燃費記録 - ファイナルエディション

ドゥカティファイナルエディションの燃料タイプ別グラフ

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ドゥカティファイナルエディションの燃費の口コミ

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「ファイナルエディション燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

江ノ島 & 鎌倉へ

先日、後輩がカブ50ファイナルエディションで江ノ島・鎌倉へ行って来たとの情報を聞き、先輩として？42年モノのカブとして？行かない訳には行かず？日曜日の朝に行ってみました。 R246、R467経由で江ノ島へ。爆音なバイクに乗るやんちゃ気味なおじさん達を横目にトイレ休憩。鈴鹿4耐の巨摩郡の『見えた！あのゴールの向こうに海が見える！』ゴールではありませんが〜相模湾。江の電とのツーショ ...
はじめまして

たまに情報収集で利用していましたが、この度みんカラ参入しました。主に車に関してやったことの記録と、写真のシェアを行っていきます。 ■マイカースイスポzc33sファイナルエディション zc33sのATからMTへ乗り換えました。ペーパー歴が長く、最初はチキってATにしましたが、ファイナルエディションの発売を機に乗り換えを決断しました。ガチャガチャ楽しいです。 ■カメラ活動クルマに限らず ...
操る楽しさ満載のクルマ♪

デザインが最高です♪　2ドアハッチバッククーペ。Baby R8とも言われるけど、パワートレイン、駆動方式を考えると全く別物ですね。斬新なデビューとなった８N→熟成を極めた８J→若干の小型化、先端技術をふんだんに活用した８Sで２５年の歴史に幕を閉じたターボブルーの８S Final Editionは、所有し操る喜びを存分に与えてくれます。洗練され、意匠が凝らされたインテリアも操縦するワクワク感を高め ...
走りにふった趣味の車

走行性能、スタイリング、特別仕様の諸々装備が充実しているところ、2リッター幌車の特別感初老の私には思った以上に足回りが硬かったこと、わかっていたが室内の狭さ走りはとても楽しい、ミニサーキットでしたが何の不安なくしっかり走れる。 15年ほど前にNBロードスター、5年ほど前にAudi TTロードスター(8J)乗っていて、再度２シーターオープンを検討。年齢もあり、Audi TT(FV)ロードス ...
ちょうどいい車

適度に速く、見た目もまずまず、使い勝手も悪くなく、そして経済的白く劣化するという樹脂部分メーターのレンジが広すぎて実用域でのスピードがわかりづらいシフトフィーリングがイマイチなところ良い点、悪い点含め、愛着を持って乗っています全ての面が70点位でバランスがとれている自分的にはちょうどいい感じ純正シートの時は乗り心地が良すぎると思っていたが、シートをRECAROにしてからは硬めにな ...