駆動系 - 整備手帳 - モンスター S4RS テスタストレッタ
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
愛機🏍“S4RS”のドライブチェーン調整をしておきました❗️
明日、日曜日の倶楽部メンバーとの久々の『土佐久礼“かつお🐟”ツーリング』を前に、愛機🏍“S4RS”のチェーン調整を行なうことにしました👍 今回の作業で使う工具は・・・ ◯14mmボックスレンチ ◯フックレンチ ◯ノギス 画像には写っていませんが、“M6ヘックスレンチ” ってな訳で、まずは ...
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2022年5月21日 21:25 r1shuujiさん -
クラッチフルード交換
11月に車検を控えているので、ブレーキと共に2年ぶりにクラッチフルードを交換しました。 ・クラッチマスターシリンダー ・クラッチレリーズ 走行距離:25,392km
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2021年8月14日 18:02 まるあつさん -
やはり“使い回し”には限りがあるのでポチっておきました・・・🥵<乾式クラッチ・ハウジング>
今年も残り少なくなりました😝 思えば5月の“倶楽部ツーリング”を最後に愛機“DUCATIモンスターS4RS”にはまったく乗れていないのが現状で・・・💦 2012年の8月にクラッチハウジングを“EGR製”に新調したのですが、その後6年間何とか騙し騙し乗ってはきたものの、さすがにクラッチのフィー ...
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2019年12月15日 22:50 r1shuujiさん -
“自作オフセットスペーサー”の効果は如何に・・・😅
サビキ釣り用“どんぶりカゴ”の鉛の重りからDIY製作した“マスターシリンダーオフセットスペーサー”です。 トンカチ🔨でトンテンカンテン“鉛重り”を長方形の板状にした後に、平ヤスリでひたすら整形して作った“渾身の作”です🎶😝 ってな訳で、さっそくクラッチ側のRCSマスターに装着して、いつもの ...
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2018年5月26日 13:03 r1shuujiさん -
無いなら作れ❗️😝 “レバーオフセットスペーサー”
マスターシリンダ本体を前方にオフセットさせることで、レバーストロークを確保する“AELLA製 レバーオフセットスペーサー”ですが、残念ながら既に廃番になっていました・・・💦 でもって、『無いなら作れ❗️😝』ってな訳で帰宅後さっそくDIYで作ってみることにしました🎶😅 最初は100均の“金 ...
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2018年5月24日 21:44 r1shuujiさん -
“レシオ16”でのレバー操作の改善策<案>🤣
“RCSクラッチマスター”を“レシオ16”にすると、乾式クラッチのストロークが減る代わりに、レバー操作が軽くなるばかりかフィーリングが“リニア”になるのですが・・・🤗 (夏用メッシュグローブの様な厚みの薄いものなら大丈夫ながら・・・) 春〜初夏用のグローブだと肉厚のため、『人差し指と親指でハン ...
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2018年5月23日 05:15 r1shuujiさん -
RCSクラッチを“レシオ16”にしたまでは良かったのですが💦
先日の“メンテナンス”でグリスUPを済ませたのを機に、レバーロッドのお色が“赤色”からもお判りの様に、レバーのレシオを『18➡︎16』に変更しておきました。 ※黒色がレシオ18、赤色がレシオ16 ちなみに、“レシオ18”ではレバーを握る力はやや大きくなるものの、その分レバーを握った時のクラッチデ ...
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2018年5月21日 22:11 r1shuujiさん -
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ドライブチェーンに“チェーンオイル”を塗布しておきました!✌️
今日午前中もいつもの様にお山を駆け回って来ましたが、帰宅後愛車S4RSのドライブチェーンがちょっとオイル切れと云うか、レーシングスタンドを掛けてリアタイヤを手🤚で回した時のフリクションがやや大きくなった様に感じたので、ドライブチェーンのメンテナンスをすることにしました♪😜 でもって、用意したの ...
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2017年11月25日 20:03 r1shuujiさん
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