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    2023年3月31日 PROSTAFFさん

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    クラッチ・カヴァー外し

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    難易度

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    2017年1月27日 22:49 yetiman186さん
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    　ヴェントの塗装を剥離開始。80番のペーパーで剥離するも作業は難航。FRP製の為に、磨き過ぎれば母材に疵が付いてしまいます。熱が掛かり過ぎると時代的にラッカー塗装の為に塗料が水飴状になって固まってしまいます。 時間的制約の為に中途半端な状態で終了。

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    2016年2月15日 21:37 yetiman186さん
    1. 整備1の説明
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    ロッカー・ピン取り外し（片方のみ）

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    2016年1月1日 22:39 yetiman186さん
    1. 整備1の説明

    カヴァー類、サンド・ブラスト処理

    　ヘッドのカヴァーを中心に、ブラスト処理。

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    2016年1月1日 22:28 yetiman186さん
    1. 整備1の説明
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    ヘッド・カヴァーとベベル・ギア・シャフト・カヴァーの清掃

    　サンド・ブラスト内をアルミナからガラス・ビーズに交換。汚いヴェントの部品を清掃ついでに性能テスト。 オイル汚れに砂や泥が混じっていたのか、アルミの腐食等もあってか茶色だったり黒だったり白だったり酷く汚かった部品が綺麗になりました。 両方とも綺麗にしたのだけれども、その違いがハッキリと。ガラス・ビ ...

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    2015年11月23日 22:36 yetiman186さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    抱き付きシリンダー・ピストン分離

    　キックが下りない原因はピストンの抱き付き。 プレス機などを持ち合わせていない為に、ハンマーで叩いて作業。時間が掛かったけれど、何とか外れました。

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    2015年11月23日 22:29 yetiman186さん
    1. 整備1の説明

    ヘッド分解

    　ベベル・ギア摘出の為に分解。

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    2015年11月23日 22:24 yetiman186さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    キャブレター清掃・点検

    　長期間放置で真っ白になってしまったキャブレターを掃除しました。 多少は綺麗になったものの、ウェット・ブラスト処理などを施した方が、良いかもしれません。またネジ部分が固着してしまっています。

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    2015年1月20日 14:01 yetiman186さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    エンジン状況確認（2）

    　試しにボルトを引き抜いてみると、錆やら腐食で出た粉塵が溢れ出て来たので、軽く清掃し、当面の保存の為にCRCを万遍なく噴いて、元に戻す。 サイド側のスプロケット・カヴァー兼、シフト・ケースを外してみると、内部は汚れきっていました。ここも清掃。 ある程度、綺麗になりました。ボルトは汚れを除去し、CR ...

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    2015年1月12日 14:08 yetiman186さん
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