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グレード・スペック - 599
フェラーリ 599 発売年月一覧
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フェラーリ 599 グレード一覧
フェラーリ 599 2010年09月~
ユーザー登録グレード
その他 | ||||
---|---|---|---|---|
比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
GTO | - | -----/----- | ||
諸元 |
フェラーリ 599 2008年04月~
フェラーリ史上最強のV型12気筒エンジンを搭載するモデル。2ドアクーペの外観デザインはピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーの奥山氏の手によるもの。同じ奥山氏のによる612スカリエッティとの共通性も見受けられる。リヤのミッドシップではなくフロントにエンジンを搭載するので直接的には575Mマラネロの後継モデルとなるが、古くは伝説的なスポーツカーである250GTをルーツとする長い系譜を今に受け継 ...
標準ラインナップ | ||||
---|---|---|---|---|
比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
F1_LHD(AT_6.0) | 3,560 万円 | 5999cc/----- | ||
諸元 | ||||
F1_RHD(AT_6.0) | 3,560 万円 | 5999cc/----- | ||
諸元 | ||||
GTO F1_RHD(AT_6.0) | 4,272 万円 | 5999cc/5.7km | ||
諸元 |
フェラーリ 599 2007年05月~
フェラーリ史上最強のV型12気筒エンジンを搭載するモデル。2ドアクーペの外観デザインはピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーの奥山氏の手によるもの。同じ奥山氏のによる612スカリエッティとの共通性も見受けられる。リヤのミッドシップではなくフロントにエンジンを搭載するので直接的には575Mマラネロの後継モデルとなるが、古くは伝説的なスポーツカーである250GTをルーツとする長い系譜を今に受け継 ...
標準ラインナップ | ||||
---|---|---|---|---|
比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
F1_LHD(AT_6.0) | 3,458.7 万円 | 5999cc/----- | ||
諸元 | ||||
F1_RHD(AT_6.0) | 3,458.7 万円 | 5999cc/----- | ||
諸元 |
フェラーリ 599 2006年10月~
フェラーリ史上最強のV型12気筒エンジンを搭載するモデル。2ドアクーペの外観デザインはピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーの奥山氏の手によるもの。同じ奥山氏のによる612スカリエッティとの共通性も見受けられる。リヤのミッドシップではなくフロントにエンジンを搭載するので直接的には575Mマラネロの後継モデルとなるが、古くは伝説的なスポーツカーである250GTをルーツとする長い系譜を今に受け継 ...
標準ラインナップ | ||||
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比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
F1_LHD(AT_6.0) | 3,045 万円 | 5999cc/----- | ||
諸元 | ||||
F1_RHD(AT_6.0) | 3,045 万円 | 5999cc/----- | ||
諸元 |
フェラーリ 599 発売年月不明
ユーザー登録グレード
その他 | ||||
---|---|---|---|---|
比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
599GTO | - | -----/----- | ||
諸元 |
フェラーリ 599 発売年月一覧
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