エンジン - 整備手帳 - クーペフィアット
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プロの整備手帳
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国産テンショナープーリー
クーペフィアット 16Vのタイミングベルトの寿命は非常に短く平均2万キロで交換すると言われています。 同じエンジンであるランチアデルタも同じことが言えますが この作業がかさんでいきなかなか金銭的に厳しくなり 手放してしまうオーナーさんが多いとのこと。 なぜタイミングベルトの寿命がそんなに短いのか ...
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2020年9月21日 01:38 高橋 凌さん -
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エンジンオイル継ぎ足し
以前、自分の管理不足でオイルがすっからかんになり危ない思いをしたので、チェック。 クーペフィアットのオイル消費量はリッター約1000キロと、取説にも明記してあります。 案の定、オイルゲージに全くつかない状態だったので、目分量で追加、たぶん800ccくらいかな。 走行距離122929キロ時。 前回 ...
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2016年1月26日 14:52 あるどーれさん -
エンジンオイル継ぎ足し
帰宅間際、アイドリングが不安定になり丁字の一時停止で一度エンスト。 再始動して帰宅。 油圧レッドゾーン、油温100℃、回転も500回転以下になり、一度エンジンを切る。 再始動すると今度はアイドリングせずにすぐに止まってしまう。 オイルゲージ確認、何にもついてなくて、慌てて２リットル補助、事なきを得 ...
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2015年4月27日 17:55 あるどーれさん -
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ガソリン漏れ補修
インジェクターへ向けてガソリンが出ているこの箇所。 以前、ガソリン漏れの症状が出てしまい（しかも出先で…）、 とりあえずホースバンド交換で収まり、乗ってましたが、滲みが再発。 このように、ホースの経年劣化で硬化して、 バンドでは締まらなくなってます。 おまけ ...
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