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妖艶かつエッジが効いたデザインコンシャスなクーペは唯一無二。 見た目に応じた動力性能はまさにイタリア車の真骨頂。 - クーペフィアット
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yamaken.P
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フィアット / クーペフィアット
16V toubo (1995年) -
- レビュー日:2023年8月3日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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・クリスバングルとピニンファリーナ共作のデザインコンシャスなスタイリングと内装。
・気持ちよく回るエンジン。 - 不満な点
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・イタリア車全般に言えることだが取り回しがかなり悪い。
・ヘッドライトが暗すぎる。 - 総評
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ちょっとしたスポーツカーを気取れる。
思いのほか乗りやすいが、便利な車ではない。
- デザイン
- 5
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前後からのフォルムはスーパーカー然としており、よく道を譲られる。
サイドからの造形はクリス・バングルが良い仕事をしている。
ドアミラーが小さくて不便だが、レーシーな感じで気に入った。 - 走行性能
- 5
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・16Vは5速なのが残念だが、踏めば応えるスムーズな回転のエンジンは秀逸。
思わず膝を打つ爽快感は乗っていて楽しい。
・意外に粘るエンジンで乗りやすく、街中なら3速で事足りる。 - 乗り心地
- 4
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・足回りは硬すぎず柔らかすぎず、ロングツーリングも快適。
タイトなワインディングではもう少し硬めだと良いが、不快なロールはしない。
- 積載性
- 3
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・トランク容量はボディの割に小さめ。後部座席を使えば二人での旅行までならOK。
・後部座席が倒せないのはいざというときに不便。 - 燃費
- 3
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・ひと昔前のターボエンジンなので燃費は期待できない。
MTの恩恵で極端に悪い燃費ではないが伸びは知れている。 - 価格
- 3
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多少は人気があるのか?玉数が少なすぎるのか結構高めの中古価格が残念。
そもそも維持費は高めだし、欠品部品も多いので購入価格は抑えたいところ。 - 故障経験
- ・諸事情により短期間の所有のため故障経験はナシ。
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