取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 500 (ハッチバック)
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ビルシュタインB6へ交換
3月ごろにスタッドレスを夏タイヤに戻したらFrダンパーが左右ともオイルだだ漏れだったのでネットで買うも、コロナで入荷見通し立たない、三か月待ってと言われ辛抱強く待ったら届きました。 ビルシュタインのB6です。それとマウント。 とにかく変なサイズのオンパレードです。15、16mmのソケットやメガネが ...
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2021年9月16日 23:59 highboyさん -
補習で成績↑↑(冬前のノーマルサスへの戻し)(38489km)
先日、VogtlandのローダウンスプリングとKoniショックでローダウンを実施したが、よく考えたら(考えなくても)間もなく冬で、雪が降るので、車高を元に戻した。 写真は、ローダウン時のフロント。 フェンダーとタイヤの間は指1本。 サスペンション交換後の写真。 ノーマルスプリング、ショック。取り外 ...
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2021年9月14日 18:42 みどりフィアットさん -
トップマウンドブッシュ取付
車高調を注文したけど受注生産で2〜3ヶ月待ちなので、一緒に作業する予定です取り寄せてあったこの部品だけ取付しました。 ナットを外そうとしたら錆が酷くて、ラスペネ吹いて何度も緩めたり戻したりしながらネジ山を掃除してなんとか手で回るくらいきれいになりました。 説明書です。 車をリフトで固定と書いてあ ...
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2021年9月12日 20:39 ムーミンZさん -
バンザイ直れ!(スタビライザーリンク交換)(36119km)
先日フロントサスペンションをローダウン化したが、その際に交換予定であったスタビリンクを取り外すことができず、今回リベンジで再度トライした。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3238041/car/2913634/6476859/note.aspx 用意し ...
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2021年8月14日 18:54 みどりフィアットさん -
アブソーバとバンプラバー
以前から、ダウンサスを入れてましたがノーマルのアブソーバーでは、乗り心地も悪いので交換しました。 ビルシュタインのB8ですが、リアショックはB6と品番は同じです。 どうせ交換するので、バンプラバーも定番のスズキ純正品に交換します。 樹脂部が少ないので、これにしました。 左右交換終わり 今回はリア ...
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2021年8月10日 13:17 ごじゅうからさん -
知能低下(ローダウンスプリング他取付 リア編)(34423km)
フロントのスプリング、ショックを交換した翌日に、リアの足回り交換実施。 フロント交換整備手帳 https://minkara.carview.co.jp/userid/3238041/car/2913634/6476859/note.aspx ジャッキアップ、馬掛け、タイヤを外し、リアアクスルにジ ...
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2021年7月26日 21:19 みどりフィアットさん -
知能低下(ローダウンスプリング他取付 フロント編)(34423km)
みどりフィアット家の家訓も「車高の低さは知能の低さ」であり、チンククロスのような車高は残念なところであった。 某オクでVogtlandのローダウンスプリングとアバルト用のKoniショックを入手できたので、今回思い切ってDIYで作業を実施した。 それ以外のアッパーマウントブッシュなどを補修パーツとし ...
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2021年7月25日 21:13 みどりフィアットさん -
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【リバウンドストップラバー】
【27031km】キャップを外した状態のアッパーマウントです。見た目の不安定さもですが、錆も気になります。 六角レンチ(6mm)で空回りを抑えながらナット(19mm)を緩めるのですが、硬くて外れません。何とか強引に外しましたが、六角レンチでは厳しいです。 ちなみに、めがねレンチは75オフセットです ...
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2021年7月3日 23:00 Driven_500Sさん
フィアット500に所属するモデルの整備手帳
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