バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - その他
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再交換
走行距離:68,117km 先週、青バッテリーから充電済みノーマルバッテリーに交換したばかりですが、ちょっと力強さが下がった様な… 思えばノーマルバッテリーは４年半前に買ったもの。 計測してみると、ノーマルは12.87v 青バッテリーは、12.93v 少しの差だけど体感出来ちゃう。 とい ...
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2018年10月14日 15:45 kita_fiat500lさん -
ローテーション
走行距離:68,073km 定期のバッテリーローテーション フル充電済みのノーマルバッテリーへ交換
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2018年10月6日 11:26 kita_fiat500lさん -
ローテーション
走行距離:67,130km 恒例のバッテリーローテーション 事前に充電しておいた普通バッテリーへ 青バッテリーから交換！ しかし、もう暑い…(u_u) ところで写真アップロードしたら自動でナンバープレートのマスクがされた。 凄いね。
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2018年6月3日 16:39 kita_fiat500lさん -
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予備バッテリーに交換、充電
青バッテリーに交換して6ヶ月位。 カローラのついでに、こちらも充電。 充電中は予備バッテリーと交換して、散歩しに行ってきます。 予備があると便利ですね。 ラジコンみたいな気もする…笑 しばらく充電中 交換は、また今度で。 涼しくて良い季節になりましたね。
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2015年10月4日 20:03 kita_fiat500lさん -
もたない…
去年の4月に購入した地球一周バッテリーが、もう再充電状態… 地球一周の前に1年もたなそうです。 ダイナモのせいもあると思いますが、やっぱりケチって安物を買ったからですかね… いったいどこの国で作ってんだろうと改めて見ると、何とMade in Japan。 どこかのOEMなんでしょうか…（≧ ...
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2015年2月28日 19:25 kita_fiat500lさん -
充電器を新調しました。
寒くなると、カローラさんに助けてもらわないと始動困難になることもあり、ちょっと面倒な季節です。 そんな中、今年の4月に交換したバッテリーは、地球一周どころか1年もたずに要充電… でも何だかシャキッとせずバッテリー再交換かと物色してる時にイイの見つけました。 セルスターのDRC−600。 パル ...
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2014年12月20日 19:42 kita_fiat500lさん -
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充電器を新調しました。
寒くなると、カローラさんに助けてもらわないと始動困難になることもあり、ちょっと面倒な季節です。 そんな中、今年の4月に交換したバッテリーは、地球一周どころか1年もたずに要充電… でも何だかシャキッとせずバッテリー再交換かと物色してる時にイイの見つけました ...
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充電中…
走行距離:80,679km バッテリーを充電 レギュレータを交換してダイナモの配線もしなおしたので、そこまで弱い感じは無いですが保険
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充電完了！
走行距離:78,558km 充電完了したので、元に戻し作業終了！ ICレギュレータにしてから、発電した電気は変にカットされなくなり、ちゃんと充電されているので、そんなに神経質にならなくても大丈夫そうな感じです。
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