燃費記録 - エスケープ

フォードエスケープの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
8.47km/L	-	-	-

すべて

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

すべて

フォードエスケープの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

フォードエスケープの燃費の口コミをもっと見る

フォードエスケープのボディタイプ別ランキング

フォードエスケープが属しているボディタイプ（SUV・クロカン・ステーションワゴン）の平均燃費ランキングです。
エスケープの順位は何位でしょうか？
燃費トップの車種とエスケープの前後の車種を表示しています。

「エスケープ燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

DUNLOP SP SPORT MAXX 060+

【再レビュー】(2025/05/05) 3000km走ったので再レビューします。・街乗り・高速とも静かで乗り心地も柔らかく、直進性の良いタイヤです。・ライフは長く、私の走り方で2万km以上持ちそうです。(街乗り・高速80%、峠20%くらいで7.0mm以上残っています。(3000kmで1mm弱の摩耗)) ・ハンドルを切った時の応答性は過敏ではない。ただ、クイックなハンドリングを求める人には向か ...
チェイサー

マークⅡ、クレスタに続き、チェイサーのカタログもヤフオクでゲットしました。キャッチフレーズにもあるように、当時は足を止めたかもしれませんね。チェイサーには当初から「GRサルーン」的なグレードがラインナップされていたようです。グランデ、スーパールーセント、アバンテのシートは車種ごとに作り分けされているという贅沢なことをしていました。（写真中央）（参考）マークⅡグラン ...
GW旅行 3日目 MR2だらけ走行会

いよいよメインイベント、MR2だらけ走行会です！毎年気になっていたものの、GW中の平日ということで参加できずでした。今年は参画していたプロジェクトがリリースされることなく終了、解散となったので「GW期間全部休むか！」ということで参加できました。昨日以来のアオタツくん。ちょうど空いてたのでPIT隣にしました。ブリーフィングのあと、初走行のコースなので初心者向け説明に参加。 ...
PIVOT 3-drive EVO（3DE）

一言で結論をいうとビンゴでした。アクセルワークが気持ち良くなりました。フライホイール軽量化を検討してる方のその理由によっては、このスロコンつけたら　フラホはノーマルのままでもいいやと思う方もいるでしょうね。アクセルの踏み始めの反応をよくしたくて購入しました　このスロコン購入に至る動機や試行はブログを参照ください♪ https://minkara.carview.co.jp/u ...
続・ホットイナズマ改取り付け　～アーシング～

ホットイナズマ取り付けの続きでアーシングをしました。エスケープのバッテリーについているボルトの規格がアメリカ規格のため、ボルトを長くしてつなげる手法は断念しました。変わりにエーモンから出ている電源取り出しターミナルを使用しました。本来はバッテリーの＋側に使用するもののようですが、今回はアーシングなので－側につなげて使いました。エスケープ用に購入したものではないので、どこにつなげればよい ...