クルマレビュー - エスコートRSコスワース

マイカー

31歳
- ふぢかけ
- フォード / エスコートRSコスワース
  ホモロゲーションモデル (1992年)
- - レビュー日：2025年3月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

今時の車にない野蛮な音や振動

不満な点

なし。

総評

うちに来て3月末で24年。他に代わるものはありません。
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マイカー

スロットルペダルが折れても笑い飛ばせるメンタル必要
- ふぢかけ
- フォード / エスコートRSコスワース
  ホモロゲーションモデル (1992年)
- - レビュー日：2024年3月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

全て

不満な点

故障ですら不満にならず

総評

もう23年も乗ってるので、手放すことすら考えつかず。
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マイカー

アラサー
- ふぢかけ
- フォード / エスコートRSコスワース
  ホモロゲーションモデル (1992年)
- - レビュー日：2023年3月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

うちに来て22年。古いけど何の不満もなし。
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マイカー

意外と普通に乗れるけど、今はもうお薦めできません。
- ふぢかけ
- フォード / エスコートRSコスワース
  ホモロゲーションモデル (1992年)
- - レビュー日：2022年3月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

当時のグループA規定じゃないと生まれてこなかった、競技車両そのままの外見とエンジン。

の割に、元がただのハッチバックなので、乗ろうと思えばちゃんと5人乗りしたうえに1泊分位の荷物も載るところ。

不満な点

30年近く経ってるので、年々電気系統が怪しくなってきてること。

総評

買った当初はまだ丈夫だったので、誰にでも勧められると本気で思ってたけど、今となっては変態以外には…。
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マイカー

週末お楽しみ仕様
- ﾀｶGT
- フォード / エスコートRSコスワース
  不明 (1994年)
- - レビュー日：2020年12月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

当時フォードがWRC参戦に向けて開発した車だとか…

今時だとGRヤリス的な感じですかね？

パーパスビルドカーっていうちょっと変態チックな響きがなんとも素敵ですよね？

…ね？

ベース車両はヨーロッパではカローラ的なポジションだったエスコートを使用し、横置を縦置エンジンに、FFを4WDへと魔改造、エンジンと駆動系はシエラを流用、その他諸々…

って感じで切った貼った穴開けたして作ったようなセクスィ？な見た目と、勝つ為に気合い入れて作ったのに途中からフォードがやる気を無くして開発が進まずイマイチ勝てなかった残念感と、日本ではシエラの影に隠れすぎて車の知名度が低いのもタマランです←

もともと小さい頃から好きな車だったので、持ってて乗れるだけでもう満足です(笑)

(エスコート好きな方々、テキトーな事言って申し訳ございません…😅)

不満な点

･車幅の割に、室内はめっちゃ狭い
･シートポジションとステアリングの位置が結構サイテー
ステアリング位置が高いのにシートが変に低かったり…
(当時のラリー用の部品で対策済)
･日本に正規で入らなかった車の為、部品入手は基本的に海外からお取り寄せかもしくはワンオフ製作
何かと維持費のかかるお車です…

買った時から動かないエアコンは夏の天敵です

総評

大好きすぎて悪いとこも含めサイコー！！！！！
(レビューをあてにしないで下さい…)
玉数と部品が少ないので、今から手に入れる方は結構覚悟がいるかも知れません…(--;)

日本車が壊れなさすぎて、物足りなくてあえて荒廃に浸るにはいいかもしれません（笑）
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