グレード・スペック - エクスプローラー

フォード エクスプローラー 2020年01月～

フォード エクスプローラー 2019年01月～

フォード エクスプローラー 2016年03月～

フォード・ジャパンは、主力SUVのエクスプローラーを大幅改良し、2015年10月31日に発売すると発表した。 今回の改良では、外観デザインを「Rugged（ラギッド＝力強さ）」というキーワードをテーマに刷新し、存在感のあるフロントグリルやLEDヘッドランプを新採用したほか、新デザインルーフレールとリアスポイラーによって、空力性能も高めている。 インテリアは細部にわたって細かな改良を施すともに ...

フォード・ジャパンは、主力SUVのエクスプローラーを大幅改良し、2015年10月31日に発売すると発表した。

今回の改良では、外観デザインを「Rugged（ラギッド＝力強さ）」というキーワードをテーマに刷新し、存在感のあるフロントグリルやLEDヘッドランプを新採用したほか、新デザインルーフレールとリアスポイラーによって、空力性能も高めている。

インテリアは細部にわたって細かな改良を施すともに、新開発のドアシールを採用して静粛性を向上させた。上級グレードでは1列目にマッサージシート、2列目にシートヒーターを装備するなど、質感と快適性を向上させている。

パワートレインは、FFの2FWDモデルであるXLTエコブーストのエンジンを2.3リッターに排気量アップし、従来の2.0リッターエンジンと比べて動力性能を大幅に向上させながら、燃費も約5％改善した。また、全車に組み合わされる6速ATには、ステアリングから手を離さずにマニュアル車感覚のシフト操作ができるパドルシフトを採用した。

利便性を向上する最新のスマートな装備を採用したほか、キーレスエントリーシステムや、ウォッシャー機能付きリアビューカメラを全モデルに採用。手荷物を降ろしたり、キーをポケットから出さなくても、バンパー下をキックするだけでテールゲートを開閉することができるハンズフリー・パワーリフトゲートを上級グレードに採用した。

安全装備はタイヤ空圧モニターや後方視界を確保するBLISウィズCTAを全機種標準装備とし、上級グレードには180°スプリットビュー・フロントカメラ＆リアビューカメラ（ウォッシャー機能付き）などの先進の装備を追加し、安全性を向上させている。

2016年3月5日には、最大出力272kW(370ps)、最大トルク474N・mを発生するV型6気筒3.5リッターのエコブーストエンジンを搭載したタイタニアムの4WDをラインナップに追加して発売した。

フォード エクスプローラー 2015年10月～

フォード・ジャパンは、主力SUVのエクスプローラーを大幅改良し、2015年10月31日に発売すると発表した。 今回の改良では、外観デザインを「Rugged（ラギッド＝力強さ）」というキーワードをテーマに刷新し、存在感のあるフロントグリルやLEDヘッドランプを新採用したほか、新デザインルーフレールとリアスポイラーによって、空力性能も高めている。 インテリアは細部にわたって細かな改良を施すともに ...

フォード・ジャパンは、主力SUVのエクスプローラーを大幅改良し、2015年10月31日に発売すると発表した。

今回の改良では、外観デザインを「Rugged（ラギッド＝力強さ）」というキーワードをテーマに刷新し、存在感のあるフロントグリルやLEDヘッドランプを新採用したほか、新デザインルーフレールとリアスポイラーによって、空力性能も高めている。

インテリアは細部にわたって細かな改良を施すともに、新開発のドアシールを採用して静粛性を向上させた。上級グレードでは1列目にマッサージシート、2列目にシートヒーターを装備するなど、質感と快適性を向上させている。

パワートレインは、FFの2FWDモデルであるXLTエコブーストのエンジンを2.3リッターに排気量アップし、従来の2.0リッターエンジンと比べて動力性能を大幅に向上させながら、燃費も約5％改善した。また、全車に組み合わされる6速ATには、ステアリングから手を離さずにマニュアル車感覚のシフト操作ができるパドルシフトを採用した。

利便性を向上する最新のスマートな装備を採用したほか、キーレスエントリーシステムや、ウォッシャー機能付きリアビューカメラを全モデルに採用。手荷物を降ろしたり、キーをポケットから出さなくても、バンパー下をキックするだけでテールゲートを開閉することができるハンズフリー・パワーリフトゲートを上級グレードに採用した。

安全装備はタイヤ空圧モニターや後方視界を確保するBLISウィズCTAを全機種標準装備とし、上級グレードには180°スプリットビュー・フロントカメラ＆リアビューカメラ（ウォッシャー機能付き）などの先進の装備を追加し、安全性を向上させている。

なお2016年には、最大出力272kW(370ps)、最大トルク474N・mを発生するV型6気筒3.5リッターのエコブーストエンジンを搭載したタイタニアムの4WDをラインナップに加える予定であることも発表された。

フォード エクスプローラー 2015年07月～

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。 今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。 BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる ...

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。

今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。

BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる位置にほかの車両を認識するとドライバーに警告し、CTAは駐車スペースから後退する時などに、後方左右からの車両の接近を感知してドライバーに警告する先進の安全システムだ。

なお、今回の改良に合わせ、外板色にダークサイドとサンセットの2色を追加してカラーラインアップを変更した。

あわせて、2013年2月に100台限定で発売されて好評だった限定車「リミテッド エコブースト」が200台限定で再登場。XLT エコブーストにデュアルサンルーフやカラードグリル、チャコールブラックの本革シートなど、リミテッドの専用装備を追加したモデルを、2013年11月に発売した。

2014年6月14日にはXLTエコブーストをベースに、デュアルパネルサンルーフを装備し、インテリアカラーに専用色のチャコールブラックを採用した特別仕様車「エクスプローラーXLTエコブースト エクスクルーシブ」を400台限定で発売した。

同年10月22日より全国希望小売価格を改定、およびボディカラー体系を一部変更した。

2015年1月15日にはXLTをベースに、デュアルパネルサンルーフやチャコールブラックの本革シート、前席シートヒーターなどを装備した特別仕様車「4WD　XLT　エクスクルーシブ」を80台限定で発売した。

同年7月4日にはXLTエコブーストをベースに、最上級グレードのリミテッドに装備されるデュアルサンルーフやカラーグリル、チャコールブラックの本革シート、12スピーカープレミアムオーディオなどを装備した特別仕様車「リミテッド エコブースト」を200台限定で発売した。

フォード エクスプローラー 2015年01月～

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。 今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。 BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる ...

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。

今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。

BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる位置にほかの車両を認識するとドライバーに警告し、CTAは駐車スペースから後退する時などに、後方左右からの車両の接近を感知してドライバーに警告する先進の安全システムだ。

なお、今回の改良に合わせ、外板色にダークサイドとサンセットの2色を追加してカラーラインアップを変更した。

あわせて、2013年2月に100台限定で発売されて好評だった限定車「リミテッド エコブースト」が200台限定で再登場。XLT エコブーストにデュアルサンルーフやカラードグリル、チャコールブラックの本革シートなど、リミテッドの専用装備を追加したモデルを、2013年11月に発売した。

2014年6月14日にはXLTエコブーストをベースに、デュアルパネルサンルーフを装備し、インテリアカラーに専用色のチャコールブラックを採用した特別仕様車「エクスプローラーXLTエコブースト エクスクルーシブ」を400台限定で発売した。

同年10月22日より全国希望小売価格を改定、およびボディカラー体系を一部変更した。

2015年1月15日にはXLTをベースに、デュアルパネルサンルーフやチャコールブラックの本革シート、前席シートヒーターなどを装備した特別仕様車「4WD　XLT　エクスクルーシブ」を80台限定で発売した。

フォード エクスプローラー 2014年10月～

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。 今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。 BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる ...

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。

今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。

BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる位置にほかの車両を認識するとドライバーに警告し、CTAは駐車スペースから後退する時などに、後方左右からの車両の接近を感知してドライバーに警告する先進の安全システムだ。

なお、今回の改良に合わせ、外板色にダークサイドとサンセットの2色を追加してカラーラインアップを変更した。

あわせて、2013年2月に100台限定で発売されて好評だった限定車「リミテッド エコブースト」が200台限定で再登場。XLT エコブーストにデュアルサンルーフやカラードグリル、チャコールブラックの本革シートなど、リミテッドの専用装備を追加したモデルを、2013年11月に発売した。

2014年6月14日にはXLTエコブーストをベースに、デュアルパネルサンルーフを装備し、インテリアカラーに専用色のチャコールブラックを採用した特別仕様車「エクスプローラーXLTエコブースト エクスクルーシブ」を400台限定で発売した。

同年10月22日より全国希望小売価格を改定、およびボディカラー体系を一部変更した。

フォード エクスプローラー 2014年06月～

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。 今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。 BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる ...

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。

今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。

BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる位置にほかの車両を認識するとドライバーに警告し、CTAは駐車スペースから後退する時などに、後方左右からの車両の接近を感知してドライバーに警告する先進の安全システムだ。

なお、今回の改良に合わせ、外板色にダークサイドとサンセットの2色を追加してカラーラインアップを変更した。

あわせて、2013年2月に100台限定で発売されて好評だった限定車「リミテッド エコブースト」が200台限定で再登場。XLT エコブーストにデュアルサンルーフやカラードグリル、チャコールブラックの本革シートなど、リミテッドの専用装備を追加したモデルを、2013年11月に発売した。

2014年6月14日にはXLTエコブーストをベースに、デュアルパネルサンルーフを装備し、インテリアカラーに専用色のチャコールブラックを採用した特別仕様車「エクスプローラーXLTエコブースト エクスクルーシブ」を400台限定で発売した。

フォード エクスプローラー 2013年11月～

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。 今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。 BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる ...

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。

今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。

BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる位置にほかの車両を認識するとドライバーに警告し、CTAは駐車スペースから後退する時などに、後方左右からの車両の接近を感知してドライバーに警告する先進の安全システムだ。

なお、今回の改良に合わせ、外板色にダークサイドとサンセットの2色を追加してカラーラインアップを変更した。

あわせて、2013年2月に100台限定で発売されて好評だった限定車「リミテッド エコブースト」が200台限定で再登場。「XLT エコブースト」にデュアルサンルーフにカラーグリル、チャコールブラックの本革シートなど「リミテッド」の専用装備を追加したモデルを、2013年11月に発売した。

フォード エクスプローラー 2013年08月～

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。 今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。 BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる ...

フォード・ジャパンは、エクスプローラーの仕様を一部変更し、2013年8月22日に発売した。

今回の改良では、2.0リッターエンジンを搭載するXLTエコブーストに、上級グレードのリミテッドに採用されているBLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)とCTA(クロストラフィック・アラート)を標準装備して安全装備を充実させた。

BLISは走行中、車両斜め後方のドライバーの死角となる位置にほかの車両を認識するとドライバーに警告し、CTAは駐車スペースから後退する時などに、後方左右からの車両の接近を感知してドライバーに警告する先進の安全システムだ。

なお、今回の改良に合わせ、外板色にダークサイドとサンセットの2色を追加してカラーラインアップを変更した。

あわせて、2013年2月に100台限定で発売されて好評だった限定車「リミテッド エコブースト」が200台限定で再登場。「XLT エコブースト」にデュアルサンルーフにカラーグリル、チャコールブラックの本革シートなど「リミテッド」の専用装備を追加したモデルを、2013年11月に発売した。

フォード エクスプローラー 2013年02月～

フォード・ジャパン・リミテッドは2012年7月から仕様を向上させたエクスプローラーを発売することを4月に発表し、同時に予約受注を開始した。 エクスプローラーは2011年9月に発売され、2012年2月にエコブーストを追加したばかりだが、当初の仕様車が完売となったため、早めに次期仕様車の導入を決定した。 具体的な改良の中身は全車に助手席乗員の下肢を保護する「助手席ニーエアバッグ」を追加するととも ...

フォード・ジャパン・リミテッドは2012年7月から仕様を向上させたエクスプローラーを発売することを4月に発表し、同時に予約受注を開始した。

エクスプローラーは2011年9月に発売され、2012年2月にエコブーストを追加したばかりだが、当初の仕様車が完売となったため、早めに次期仕様車の導入を決定した。

具体的な改良の中身は全車に助手席乗員の下肢を保護する「助手席ニーエアバッグ」を追加するとともに、リミテッドには「BLIS（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）」を採用して安全性を向上させた。BLISは走行中に車両斜め後方のドライバーの死角となる位置に別の車両を認識すると、ドライバーに警告するなど安全性を向上させるシステムだ。

また快適装備はリミテッドにステアリングヒーター、XLTに助手席6ウェイパワーシートを装備した。

2013年2月には2.0L EcoBoostTMエンジンを搭載したモデルにデュアルサンルーフやカラードグリル、12スピーカープレミアムオーディオなど上級装備を追加した「リミテッド エコブースト」を限定100台で発売した。

フォード エクスプローラー 2012年04月～

フォード・ジャパン・リミテッドは2012年7月から仕様を向上させたエクスプローラーを発売することを4月に発表し、同時に予約受注を開始した。 エクスプローラーは2011年9月に発売され、2012年2月にエコブーストを追加したばかりだが、当初の仕様車が完売となったため、早めに次期仕様車の導入を決定した。 具体的な改良の中身は全車に助手席乗員の下肢を保護する「助手席ニーエアバッグ」を追加するととも ...

フォード・ジャパン・リミテッドは2012年7月から仕様を向上させたエクスプローラーを発売することを4月に発表し、同時に予約受注を開始した。

エクスプローラーは2011年9月に発売され、2012年2月にエコブーストを追加したばかりだが、当初の仕様車が完売となったため、早めに次期仕様車の導入を決定した。

具体的な改良の中身は全車に助手席乗員の下肢を保護する「助手席ニーエアバッグ」を追加するとともに、リミテッドには「BLIS（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）」を採用して安全性を向上させた。BLISは走行中に車両斜め後方のドライバーの死角となる位置に別の車両を認識すると、ドライバーに警告するなど安全性を向上させるシステムだ。

また快適装備はリミテッドにステアリングヒーター、XLTに助手席6ウェイパワーシートを装備した。

フォード エクスプローラー 2012年02月～

アメリカンSUVの代表的なモデルであるエクスプローラーは2011年5月に現行モデルが登場したが、2012年1月には環境性能に優れた新エンジンの搭載を発表(発売は2月)した。新たに搭載されたのは直列4気筒2.0リッターの直噴インタークーラー付きターボ仕様のエコブーストエンジンで、179kW(243ps)/366Nmのパワー＆トルクを発生する。従来からのV型6気筒4.0リッターエンジンに比べ、パワー ...

アメリカンSUVの代表的なモデルであるエクスプローラーは2011年5月に現行モデルが登場したが、2012年1月には環境性能に優れた新エンジンの搭載を発表(発売は2月)した。新たに搭載されたのは直列4気筒2.0リッターの直噴インタークーラー付きターボ仕様のエコブーストエンジンで、179kW(243ps)/366Nmのパワー＆トルクを発生する。従来からのV型6気筒4.0リッターエンジンに比べ、パワーでは劣るがトルクでは上回る性能を発揮する。このエンジンを搭載したXLTエコブーストは、駆動方式がFFであるために従来からの4WDのXLTに比べて車両重量が100kg以上軽くなることと合わせ、8.1km/Lの優れた燃費性能を得た。旧型モデルのXLTとの比較では、動力性能が30psも向上しながら燃費を25％も改善している。

フォード エクスプローラー 2011年05月～

アメリカンSUVを代表するフォードのエクスプローラーがフルモデルチェンジを受け、秋からの販売を前に2100年5月から予約受注が開始された。今回のフルモデルチェンジはエクスプローラーの20歴史の中で最大の改良となった。ボディの基本構造がトラック系のフレーム付きから乗用車系のモノコックボディに変更されたのが最大のポイント。これによって軽量化とハンドリング性能の向上が図られた。外観デザインはひと目でエ ...

アメリカンSUVを代表するフォードのエクスプローラーがフルモデルチェンジを受け、秋からの販売を前に2100年5月から予約受注が開始された。今回のフルモデルチェンジはエクスプローラーの20歴史の中で最大の改良となった。ボディの基本構造がトラック系のフレーム付きから乗用車系のモノコックボディに変更されたのが最大のポイント。これによって軽量化とハンドリング性能の向上が図られた。外観デザインはひと目でエクスプローラーと分かるSUVらしい力強さを備えたもので、安定した台形フォルムを特徴とする。フロントグリルは3本のバーを配置した大型のものとされ、前後のオーバーハングを切り詰めたモダンなデザインとしている。モダンな乗用車感覚を備えたインテリアは、素材にこだわってデザインされ、7名がゆったり座れる空間を確保している。操作系にはマイ・フォード・タッチと呼ぶ直感的なタッチパネル操作が採用された。吸排気独立可変バルブタイミング機構を採用したV型6気筒3.5リッターエンジンは、大幅な燃費の向上を実現すると同時に216kW(294ps)の余裕あるパワーを発生し、電子制御6速のセレクト・シフトATと組み合わされる。4WDシステムはテレイン・マネジメントシステムを備えたインテリジェント4WDで、センターコンソールのダイヤルを操作することで、路面に合わせた走りが可能になる。電子制御パワーステアリングにはドリフトコントールも装備されている。旋回中のコースアウトを未然に防ぐ世界初のカーブ・コントロールを始め、ロールスタビリティ・コントロール付きアドバンストトラックやリヤビューカメラ、サイド＆カーテンエアバッグなど、充実した安全装備を備えている。リミテッドとXLTの2グレードが設定され、上級グレードのリミテッドにはデュアルパネルサンルーフやパワーリフトゲート、パワーフォールディングシート、本革シートなどが標準で装備されている。

フォード エクスプローラー 2009年11月～

アメリカでは1990年の発売以来、長期にわたってSUVのベストセラーを続けたモデル。2代目の現行モデルがデビューしたのは2001年10月で、初代モデルのDNAを引継ぎつつ基本性能をさらに進化させ、「すべての乗員が安全かつ快適にどこにでも行けるアメリカンパワフルSUV」を目指している。オフロードでの走破性を向上させるために、ボディサイズの拡大を最小限に抑えながらも、ホイールベースを初代より伸ばしオ ...

アメリカでは1990年の発売以来、長期にわたってSUVのベストセラーを続けたモデル。2代目の現行モデルがデビューしたのは2001年10月で、初代モデルのDNAを引継ぎつつ基本性能をさらに進化させ、「すべての乗員が安全かつ快適にどこにでも行けるアメリカンパワフルSUV」を目指している。オフロードでの走破性を向上させるために、ボディサイズの拡大を最小限に抑えながらも、ホイールベースを初代より伸ばしオーバーハングを短くした。室内は3列シートの7人乗りで、2列目シートは60:40分割可倒式を採用し、用途に応じた多彩なシートアレンジが可能。エンジンはV型6気筒4.0リッターとV型8気筒4.6リッターの2機種。電子制御式のコントロールトラック4WDを採用する。2003年3月には全車の2列目中央シートのシートベルトが2点式から3点式になるなど、仕様変更、装備の追加などが実施された。同年11月からは、アクセルとスロットルを電子制御するETCが全車に採用され、新色が設定された。2005年11月にはフロント部分のデザインが変更されてアメリカンSUVらしい力強さを強調したほか、インテリアもデザインを変更すると同時に快適装備の充実化を図った。搭載エンジンはV型8気筒4.6リッターエンジン。6速ATと組み合わされ、走りの性能が大きく向上。2009年2月にはV8リミテッドを追加している。2009年12月にはバリエーションを整理するとともにXLTの装備を充実化するなどの改良を行った。

フォード エクスプローラー 2009年03月～

フォード エクスプローラー 2008年02月～

フォード エクスプローラー 2007年12月～

アメリカでは1990年の発売以来、長期にわたってSUVのベストセラーを続けたモデル。2代目の現行モデルがデビューしたのは2001年10月で、初代モデルのDNAを引継ぎつつ基本性能をさらに進化させ、「すべての乗員が安全かつ快適にどこにでも行けるアメリカンパワフルSUV」を目指している。オフロードでの走破性を向上させるために、ボディサイズの拡大を最小限に抑えながらも、ホイールベースを初代より伸ばしオ ...

アメリカでは1990年の発売以来、長期にわたってSUVのベストセラーを続けたモデル。2代目の現行モデルがデビューしたのは2001年10月で、初代モデルのDNAを引継ぎつつ基本性能をさらに進化させ、「すべての乗員が安全かつ快適にどこにでも行けるアメリカンパワフルSUV」を目指している。オフロードでの走破性を向上させるために、ボディサイズの拡大を最小限に抑えながらも、ホイールベースを初代より伸ばしオーバーハングを短くした。室内は3列シートの7人乗りで、2列目シートは60:40分割可倒式を採用し、用途に応じた多彩なシートアレンジが可能。エンジンはV型6気筒4.0リッターとV型8気筒4.6リッターの2機種。電子制御式のコントロールトラック4WDを採用する。2003年3月には全車の2列目中央シートのシートベルトが2点式から3点式になるなど、仕様変更、装備の追加などが実施された。同年11月からは、アクセルとスロットルを電子制御するETCが全車に採用され、新色が設定された。2005年11月にはフロント部分のデザインが変更されてアメリカンSUVらしい力強さを強調したほか、インテリアもデザインを変更すると同時に快適装備の充実化を図った。搭載エンジンはV型8気筒4.6リッターエンジンが新しい3バルブ仕様になって6速ATと組み合わされ、走りの性能が大きく向上した。2007年12月には内外装の仕様を変更した08年モデルを発売した。

フォード エクスプローラー 2007年

フォード エクスプローラー 2006年07月～

アメリカでは1990年の発売以来、14年連続してSUVのベストセラーを続けている。2代目の現行モデルがデビューしたのは2001年10月で、初代モデルのDNAを引継ぎつつ基本性能をさらに進化させ、「すべての乗員が安全かつ快適にどこにでも行けるアメリカンパワフルSUV」を目指している。オフロードでの走破性を向上させるために、ボディサイズの拡大を最小限に抑えながらも、ホイールベースを初代より伸ばしオー ...

アメリカでは1990年の発売以来、14年連続してSUVのベストセラーを続けている。2代目の現行モデルがデビューしたのは2001年10月で、初代モデルのDNAを引継ぎつつ基本性能をさらに進化させ、「すべての乗員が安全かつ快適にどこにでも行けるアメリカンパワフルSUV」を目指している。オフロードでの走破性を向上させるために、ボディサイズの拡大を最小限に抑えながらも、ホイールベースを初代より伸ばしオーバーハングを短くした。室内は3列シートの7人乗りで、2列目シートは60:40分割可倒式を採用し、用途に応じた多彩なシートアレンジが可能。エンジンはV型6気筒4.0リッターとV型8気筒4.6リッターの2機種。電子制御式のコントロールトラック4WDを採用する。2003年3月には全車の2列目中央シートのシートベルトが2点式から3点式になるなど、仕様変更、装備の追加などが実施された。同年11月からは、アクセルとスロットルを電子制御するETCが全車に採用され、新色が設定された。2005年11月にはフロント部分のデザインが変更されてアメリカンSUVらしい力強さを強調したほか、インテリアもデザインを変更すると同時に快適装備の充実化を図った。搭載エンジンはV型8気筒4.6リッターエンジンが新しい3バルブ仕様になって6速ATと組み合わされ、走りの性能が大きく向上した。2006年7月には手作りで加工したウッドパネルを採用するなどしたプレミアムモデルのスーペリアを追加した。

フォード エクスプローラー 2006年04月～

フォード エクスプローラー 2005年11月～

フォード エクスプローラー 2003年11月～

従来のブロンコIIの後継モデルとして1990年にデビュー。アメリカでも人気があるSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の代表モデルのひとつだ。1995年にマイナーチェンジを受け、4WDシステムが前後の駆動力配分を自動的に行う4×4オートモードに進化している。1996年には日本仕様として右ハンドル車を設定した。2001年10月には2代目へとバトンタッチ。初代モデルのDNAを引継ぎつつ、基本性 ...

従来のブロンコIIの後継モデルとして1990年にデビュー。アメリカでも人気があるSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の代表モデルのひとつだ。1995年にマイナーチェンジを受け、4WDシステムが前後の駆動力配分を自動的に行う4×4オートモードに進化している。1996年には日本仕様として右ハンドル車を設定した。2001年10月には2代目へとバトンタッチ。初代モデルのDNAを引継ぎつつ、基本性能をさらに進化させて「すべての乗員が安全かつ快適にどこにでも行けるアメリカンパワフルSUV」を目指している。オフロードでの走破性を向上させるために、ボディサイズの拡大を最小限に抑えながらも、ホイールベースを初代より伸ばしオーバーハングを短くした。室内は3列シートの7人乗りだ。2列目シートは40:20:40分割可倒式を採用し、用途に応じた多彩なシートアレンジが可能に。エンジンは4リッター V6／4.6リッター V8の2種類が用意されている。2003年3月には全車の2列目中央シートのシートベルトが2点式から3点式に変更されたほか、グレードによって仕様変更、装備の追加などが実施されている。同年11月からは、アクセルとスロットルのリンクを電子制御で行うETC(エレクトロニック・スロットル・コントロール)が全車に採用されたほか、ボディカラーに新色が設定された。

フォード エクスプローラー 2003年02月～

従来のブロンコIIの後継モデルとして1990年にデビュー。アメリカでも人気があるSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の代表モデルのひとつだ。1995年にマイナーチェンジを受け、4WDシステムが前後の駆動力配分を自動的に行う4×4オートモードに進化している。1996年には日本仕様として右ハンドル車を設定。2003年3月には新型が登場、安全性、居住性、快適性、走行性能の大幅な向上を実現してい ...

従来のブロンコIIの後継モデルとして1990年にデビュー。アメリカでも人気があるSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の代表モデルのひとつだ。1995年にマイナーチェンジを受け、4WDシステムが前後の駆動力配分を自動的に行う4×4オートモードに進化している。1996年には日本仕様として右ハンドル車を設定。2003年3月には新型が登場、安全性、居住性、快適性、走行性能の大幅な向上を実現している。

フォード エクスプローラー 2002年08月～

フォード エクスプローラー 2001年08月～

従来のブロンコIIの後継モデルとして1990年にデビュー。アメリカでも人気があるSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の代表モデルのひとつだ。1995年にマイナーチェンジを受け、4WDシステムが前後の駆動力配分を自動的に行う4×4オートモードに進化している。1996年には日本仕様として右ハンドル車を設定。2001年8月には新型が登場、安全性、居住性、快適性、走行性能の大幅な向上を実現してい ...

従来のブロンコIIの後継モデルとして1990年にデビュー。アメリカでも人気があるSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の代表モデルのひとつだ。1995年にマイナーチェンジを受け、4WDシステムが前後の駆動力配分を自動的に行う4×4オートモードに進化している。1996年には日本仕様として右ハンドル車を設定。2001年8月には新型が登場、安全性、居住性、快適性、走行性能の大幅な向上を実現している。

フォード エクスプローラー 1997年05月～

フォード エクスプローラー 1995年03月～

フォード エクスプローラー 1995年01月～

フォード エクスプローラー 1993年05月～

フォード エクスプローラー 発売年月不明