フォード エクスプローラースポーツトラック カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

エクスプローラースポーツトラックのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでエクスプローラースポーツトラックのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• us トヨタ ブルバー

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  車両購入前にゲットし、
  しかもタンドラ用の為にステー無し、
  穴の位置も違い放置して、
  ようやく 付けてみました。
  
  シタヤマ君に手伝いてもらいながら、
  ホームセンターでステー作成し、
  
  ついに(^O^)／
  
  イメージ通りになり満足！
  
  かっこいい～(^O^)／
  
  自己満足です

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  by m&m&m さん

エクスプローラースポーツトラックのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでエクスプローラースポーツトラックのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• MLJ extreme XJ-03

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  ホイールを交換しました。
  
  
  このホイールは２月発売やったんですが、予約しなくても買えるであろうと思っていたら完売、メーカーにも在庫なし入荷は４月以降下手したら５月になるかもと言われていました(￣▽￣;)
  
  
  やっと何軒も問いあわせて最近、入荷したと言われ購入しました。
  
  
  今までの車種ならスポーティーさを求め、レイズやBBSの鍛造スポークタイプのホイールを装着していましたがスポトラの場合は貨 ...

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  by コウチ さん

• MLJ DAYTONA SS

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  元々17インチの社外アルミでしたが、タイヤ交換を機にホイールを新調しました。
  
  デイトナタイプのホイールしたかったですが、干渉問題等について情報を集め、デリカ用(MC後対応)の物であれば装着出来るかと思い、トライしました。
  
  結果、キャリパーとのクリアランスは少ないですが装着可能でした。
  (バランスウエイトの貼り方に注意しないとキャリパーと干渉しますので注意が必要です。)

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  by もーさか さん

• CRIMSON MYRTLE MYRTLE GEAR BEAST / MG BEAST

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  シルバーのボディーにノーマルホイールはちょっと地味だったのでホイールを交換。
  これだけでだいぶイメージが変わりますね。
  
  ホイールサイズ　17-7J　インセット35。
  
  純正のホイールナットは頭が当たってしまいセンターキャップが付きませんので、貫通タイプのナットが必要です。
  
  また、73ｍｍ-70.5ｍｍのハブスペーサーも使用。
  
  価格はタイヤ込み。（YOKOHAMA　ジオラン ...

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  by ジクリバー さん

• とりあえず ２０インチ(･･;)

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  車両購入と
  同時に装着( ´ ▽ ` )ﾉ
  
  タイヤセット
  安さのあまり購入
  
  自分的にデザインも
  合格ライン(^^)
  
  しかし、
  白サビやくすみで
  近くらは
  あまりお見せ出来る
  代物では無く(ｰｰ;)
  
  16、１７インチ
  を検討中(-｡-;
  マネーの問題もあり
  
  でも、欲しいな～(￣▽￣)
  
  とりあえず
  20インチでした(ｰｰ;)
  
  
  

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  by m&m&m さん

エクスプローラースポーツトラックのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• 台湾製 エクスプローラー用グリル

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  エクスプローラー用グリルです。
  
  純正のは何かごちゃごちゃしすぎてるので、すっきりさせたかったんです。
  
  ついでにライセンスプレートホルダーを撤去し、ナンバー直付けにしました。
  
  いい感じ？

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  by ポポポーン。 さん

• 台湾製 メッシュグリル ブラック

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  ガレージC☆Bにて。
  
  
  正攻法(?)にてヘッドライト＆バンパー外しました。
  
  が、グリルのツメがゴリゴリだったのでツメは全部折って外しましたｗｗ
  
  
  
  なんとかいろいろありましたがなんとか装着。
  
  
  満足です。
  
  C☆Bあざーっす!!

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  by 亮ちゃま さん

• 不明 ビレッドグリル４PC

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  バンパーを外さずに済むように試行錯誤しながら装着しました。
  ギンギラギンで大満足です。

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  by ☆ハヌマーン☆ さん

• WFR 　BILLET GRILLE

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  フロントが引き締まり、アメ車らしくなったと思います！！

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  by ブリタニア さん

エクスプローラースポーツトラックのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はエクスプローラースポーツトラックのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• サイドマフラー (^^)加工！

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  どうもです(^-^)/
  
  ようやく、
  取り掛かります(￣▽￣)
  
  前回、
  取り外しまで、
  やりまして
  
  やはり、
  エクスプローラー用と
  トラック用は、
  ほぼ一緒(^^;;
  
  なぜ、
  サイレンサー？
  ハム見たいな膨らみが
  あるのだろう？
  とりあえず、
  車検用は、確保(^^)
  
  エクスプローラー用の
  マフラー切断！
  
  基本
  自分は、
  サンダー、溶接 ...

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  by m&m&m さん

• GIBSON Exhaust System

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  各パイプとサイレンサーの接続が差し込み式になっており、バンドを締めても結構隙間があり全然固定されないので、隙間にステンレスの帯板を入れることに。
  テールエンドはスライド式になっていてある程度好みの長さに変更出来るようになってるのはいいですね。
  純正マフラーはサイレンサーが2つに対して1つになったのでなかなかの音量にσ(^_^;)
  見た目は自分好みになり満足(^_^)
  
  セカイモンで購入 ...

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  by minicaracing さん

• 明和 ウルトラ パフォーマンス

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  エルフォード ウルトラパフォーマンス
  
  マフラーを交換しました。
  
  
  見た目もステンレスの光沢で気にいりましたが、音も素敵です(^-^) 煩すぎず低音で。
  
  
  走行に当たっては、1速から3速変速までの苦しそうな音、変速ショックがなくなり車体が軽くなった感じです。
  
  
  実際の燃費はまだ計っていませんが出だしが軽くなった為、アクセルの踏む量も減り変速もスムーズになった事で良くなってるかもです。
  
  ...

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  by コウチ さん

• FLOWMASTER 50 Series

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  当初はタイコから後をワンオフするか、というような話もありましたが最終的にはタイコだけフローマスターにしました。
  
  溶接ではなくフランジにて取り付け、純正復帰できるよう取り外したノーマルのタイコにもフランジをつけてもらいました。
  
  1～３速ぐらいまでの糞詰まり感とシフトショックがなくなり、気持ち良く加速するようになりました。

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  by 468 さん