外装 - 整備手帳 - フィエスタ
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プロの整備手帳
日産 スカイライン33GTS ヘッドライトくもり＆劣化修理・UVカットクリア塗装 東京都昭島市
こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店の日産 スカイライン33GTS。
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2023年11月8日 14:06 ガレージローライドさん -
ナンバープレートフレーム
ナンバープレートフレームつけてみました。 併せてボルトも交換。 星光産業EX-196と、楽天で購入した薄いステンレスボルト。 盗難防止ってほどじゃないけど、特殊ネジタイプ。 https://item.rakuten.co.jp/atv-yours/licence_plate_bolt/?s-id= ...
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2021年10月3日 18:57 hey,さん -
ボンネットダンパー取付(失敗編)
取付完了後です。 ちなみにサポートロッドを当てる穴のところに、ボールジョイントをナットで取り付けるんですが、穴の中にナット落とさないように入れて、上手くボルトを挿さないといけないです。 これが非常に難しく、1個目のナットはフードの中に旅立ちましたw ステン製なので磁石で取り出したりもできず、 ...
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2021年2月28日 12:15 C5 corvetteさん -
ショートアンテナ交換
だいぶ以前に、同行二人さんに譲っていただいたショートアンテナですが、劣化により、軸とその側の樹脂部が空転するようになり、いつ脱落するか分からないので、交換する事にしました。 中国のAliExpressで、1本300円のしろものですが、大きさが丁度良かったので、予備として５本まとめ買いしましたｗ 装 ...
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2020年3月24日 16:03 すら＠さん -
テールゲートダンパー交換しましたが…
寒い時期になるとテールゲートの上がりが悪くなり、手で押さないと上がり切らなくなったので、ebayでST150に適合するダンパーを購入しました イギリスから約2週間で到着 お値段もお手頃だったんですが… 早速装着してみましたが、なんか低くないっすか？一番上まで上がってても頭が当たります 長さを比較 ...
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2020年2月8日 16:53 KB43さん -
テールゲートエンブレム・ロゴ取り外し
リヤゲートの車名エンブレムと エコブーストのロゴを剥がします。 ボデーパネルに位置決めのピンがあるかも と思い、一応内張を剥がし確認。 ピン無いです。 エンブレム剥がし(糸)を使って剥がす。 フィエスタエンブレムは楽々です。 問題はエコブーストのロゴで、 一枚の金属板をプレスして作っているため 裏 ...
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2019年5月3日 18:40 だい33さん -
[テールゲート] 戸当たり保護シート交換 (左側2回目)
テールゲートのゴムの当たり面（ボディ側）の保護シート（しーるしーる，VOSTONE VT-25）が夏を経てヨレヨレになってしまいましたので交換（この写真は交換後）。 ヨレヨレになったのは左側のみで，前回（https://minkara.carview.co.jp/userid/121170/ca ...
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2018年11月1日 18:06 同行二人さん -
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リアバンパー、フロントバンパー、ブレーキキャリパー、ドライブシャフト塗装作業
車買い換えてから初めての投稿！ 実は車内ライトとナンバープレートのとこのライトは一式LEDに変更済み😏👍 そして今回はバンパーとドライブシャフトをマッドブラックに、キャリパーを赤に塗装しました！ バンパーほ見た目を少しかっこよく(自己満程度)、キャリパーもスポーティーに(自己満)でやり、ド ...
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2017年9月10日 14:46 RX-TOMATOさん -
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[テールゲート] 戸当たり保護シート交換
テールゲートの戸当りゴムの当たり面（ボディ側）の保護シート（プロテクションフィルム？）が経年で朽ちてきました。 クラックが入り中央部は貫通･･･ ボディ塗装への影響が深まる前に交換しておくことにします。 まずは古いシートを剥がし，清掃・脱脂。 新しいシートにはVOSTONEのしーるしーる（VT- ...
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2017年7月13日 21:10 同行二人さん
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[ドアハンドル] 異音対策
左側（助手席側）フロントサイドドアのドアハンドルの制振をしました（この写真は処理後）。 5年前にハンドルとボディの間にカームフレックスの小片を貼り込んでいました（http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/blog ...
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[ナンバープレート] リアフレーム交換
フィエスタmk6の日本仕様では，ナンバープレートは前後とも鉄製のステーを介してボディに装着されます。 ステーから浮き上がった状態となるプレートの縁が洗車時などに手を傷つけることがあるため，フレームを装着してきました。 フロントは過去に事故後の修復のため ...
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[リアゲート] テールゲートダンパー交換
テールゲートを開けた際，ゲートが上がり切らなくなっていました（22万km・7年半）。以前からそんな傾向がありましたが，純正のダンパーはガス式のようで気温の低い冬になるとその傾向が強くなります。 以前は制振材や吸音材を入れすぎてゲートが重くなったせいだと考え ...
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