オーナーさんに質問 - シェビーバン

 

新着順古い順

• 

  コメントID：277232 2009/02/14 08:35

  レギュラーで全く問題無いと思いますよ。　自分は　84年　90年　90年　今まで　G20　を3台乗ってきましたが　全く問題ないです　それより変な仕様にしていないかどうかですね～　何せ中古ですから　前のオーナーが　変なプラグに交換したり　プラグコードを交換していたりしていたら変わりますよ　純正が一番信頼出来ます。ハイオクの方が若干燃費が良くなりますが　結果　トータルでは使う金額は同じくらいです。　ハイオクの洗浄効果で燃料フィルターなどにゴミも溜まってしまう事もありますし…　勿論　ケミカル用品の洗浄用など入れないで下さい。　95年までとありますが　84年と90年でも　かなりエンジン形式が違うので全てに言えないと思います　95年は　91年とは違いますし…　点火時期もキッチリ見ておいて　キッチリ整備さえされていてら　レギュラーで　何の問題も無いですよ。

• 

  コメントID：277231 2008/10/16 04:22

  自分はエクスプレス購入時ハイオク車と車屋に言われてハイオクを入れてました。
  
  ガソリン高騰でレギュラーを1度入れてみたらノッキングしました。ちなみに友人のサバーバンもハイオク～レギュラーで同じ現象でした。

• 

  コメントID：277230 2008/03/29 22:18

  暴れん坊将軍さん
  ＞日本のレギュラーはオクタン価が高いから、ハイオク仕様のクルマに入れてもノッキングなどしません。
  この書き込みに対して自分が経験してわかる事なので言わせていただきます。
  ハイオク仕様の車にレギュラーを入れたらノッキングしました。（ユーノスロードスター）
  車種によってはノッキングする車もあれば、しない車もあるはずですよ。
  決めつけた言い方は賛成しません。

• 

  コメントID：277229 2007/12/10 21:16

  ＞アメ車は基本的にはレギュラーですが
  ↑
  根拠はあるの？
  一例挙げれば、95以前のアストロなんかはハイオク指定と取説に書いてあるよ。シェビーバンのスタクラも。
  
  ＞中古車の場合、前の持ち主がハイオクを入れていたのなら、やはりハイオクのほうが、ノッキング等が起こりにくいので
  ↑
  これも根拠はあるの？
  
  アメリカのガソリンはオクタン価が低いというのは間違い。オクタン価毎に値段が違うガソリンが売っています。
  
  日本のレギュラーはオクタン価が高いから、ハイオク仕様のクルマに入れてもノッキングなどしません。むしろハイオクには清浄剤が入っているのでクリーニング的な効果があるといえます。
  
  初心者に適当な知識教えるのは、匿名のネットでもあまりに不親切だと思います。

• 

  コメントID：277228 2004/08/09 22:45

  Re:1
  熊さんありがとうございました。
  ショップは前オーナーの事は知らないみたいです。
  ちなみに違うショップに電話で質問すると【ハイオクです】
  って・・・。
  んー、ちょっと複雑な気持ちですがレギュラー入れます！

• 

  コメントID：277227 2004/08/09 01:11

  初心者さんアメ車は基本的にはレギュラーですが、中古車の場合、前の持ち主がハイオクを入れていたのなら、やはりハイオクのほうが、ノッキング等が起こりにくいので、ショップの方が前オーナーを知ってるのならその言い方はわかりますが、知らなくてハイオクを入れなさいと言ったのなら、そのショップの言うことはうのみにしない事です、一度ショップに尋ねられたら？前のオーナーさんをしってるのか？と