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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • フロント1cmアップ!

    乗り心地を重視で、サスの仕事場を増やし、フロントを1センチ上げました。 83896キロ時

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    2015年9月13日 23:39 帆世さん
  • フロント車高合わせ

    車齢15才 どう見ても運転席側が下がってます 下に潜ってアジャストボルトを回します 固くて回らないかと思ったけど、すんなり回った 何度か試して運転席側15ミリ位 助手席側5ミリ位上げ

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    2016年4月11日 21:15 ゆきをとこさん
  • フロント下がり トーションキー交換

    まずはいまの車高を測って見ます! ホイールアーチですとボディ形状もあるので、フットステップの端で計測しました。 左リア320ミリ 左フロント274ミリくらいかな 右リアこちらは320よりやや低い 右フロント283ミリ、左フロントより約10ミリ高い。 右リアがやや低いのはフロントが左より上がっている ...

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    2020年10月18日 12:36 thunder5さん

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