オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ショベル
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
キックスターターのギア交換
ラチェットギアに引き続き、キック側のギアも交換。先ずはロックワッシャ―を平らにして。。。用意しなかったので再利用できるように丁寧に。。。 左が新品。右が旧品のフィンガーです。古いほうは若干摩耗が見れれます。 キックギアのガイド部分がかなりギヤを噛んでいます。こうなると終了だとか。。。 あとは元に組 ...
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2012年4月4日 12:43 こ～じん。さん -
クラッチオーバーホール
ツーリングの途中、クラッチの切れがおかしくなったため、オーバーホール開始です。さっそくプライマリカーバーを外しクラッチを外します。 外したプレッシャープレートを見ると・・・！スタッドボルトが削れている！これは交換だなぁ～ ってことはプッシュロッドも削れている！！これも交換。。。シェルを見ると金属粉 ...
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2012年4月3日 12:53 こ～じん。さん
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