整備手帳 - 1300 (セダン)
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
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2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
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エンジンオイル/ミッションオイル交換
前回のエンジンオイル交換から1年3カ月、約2,500km走行しました。 ということで久々のオイル交換です。 今回からエンジンオイルは全合成油の10W-50へ変更しました。暖気時間の短縮と温度上昇後の復元性があれば良いなという考えのもと…漏れの増減など注視しつつ2,000㎞程乗ってみる予定です。 ...
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2026年4月15日 22:07 ncl4_590さん -
ブレーキパッド交換(張替え品)
デッドストックのパッドが少なくなりましたので、パッドの張替えを依頼しました。 D speedさんにて張替え実施。 耐熱650℃までのG2にて張替えて頂きました。 2 左右交換します。 これからが楽しみです。 ODO 158,258km
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2026年2月16日 19:46 ncl4_590さん -
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ナックル・ドライブシャフト取り外し
すっかり間が空いてしましましたが、ブレーキ整備の続きに取り掛かります。 錆でクレーターのできたブレーキローターを良品へ交換します。 バラしていくと錆が気になり、適当に手直ししたくなりました。 ついでに劣化したブーツ類とグリスアップも済ませてしまおうと思います。 センターナットは電動インパクトで ...
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2025年8月10日 00:06 ncl4_590さん -
タペットカバーパッキン流用
ヘッドカバーを固定するワッシャー一体のパッキンの劣化が目立ってきました。 ヘッドカバーがシリンダヘッドに十分押し付けられない為、オイルの滲みが生じていました。 近い形状の製品を探していたら、丁度いい形状のものが見つかりました。 見た目は純正より若干径が大きいものの、しっかり固定できるようになり ...
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2025年4月14日 20:28 ncl4_590さん -
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ICオルタネーターへ交換
恐らく半世紀以上未交換の純正オルタネータ、ベアリングの劣化やブラシの摩耗等、そろそろメンテナンスが必要そうな雰囲気…純正を生かすのも良いのですが、安心して走ってナンボのクルマということもあり、近代化を図ることにしました。 純正オルタネータは標準品の35Aと、クーラー付きまたは寒冷地仕様(強力ヒータ ...
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2025年2月15日 23:56 ncl4_590さん
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エキマニ交換その1
朽ち落ちたエキマニを交換することにしました。 エキマニはざっくり分けて5種類存在します。 写真はそのうちの3つ、44年式の最初期、44年12月のMC後、45年11月のMC後。 44年の最初期はヒートエクスチェンジャーを備えません。 途中の改良でホットエア ...
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ブレーキメンテナンス その1
ブレーキメンテナンス その1 2009年の車検切れから休眠していたと思われる77DX、リアドラムの固着は奇跡的に無いもののフロントが酷い引きずりを生じており転がすにも一苦労でした。 77S復活時にOHした部品がありました。 セダン純正キャリパーは所謂アネッ ...
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ホンダ1300 77 エンジン廻り修理調整
今回はホンダ狭山パーキングでお世話になっているメインストリートのKさんにお願いしました。 ヘッドカバーの色が渋くなり、ここからのオイル漏れはなくなりました。何気にボンネットセーフティラッチが取り付けていただき 排気やオイル漏れも改善し H1300らしい快音 ...
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