整備手帳 - 1300 (セダン)

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ハイエンドドラレコを再定義 iReco 55DR

4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル

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2026年4月1日株式会社iKeepさん
プロの整備手帳
角張ったボディに宿る、深い陰影と艶トヨタランドクルーザーFJ【リボルト秋田】

往年の名車「FJ40型」を彷彿とさせるクラシカルなヘリテージデザインと、現代的なタフネスが融合したスクエアなサイコロ形状のフォルムは、街中でも圧倒的な存在感を放つポップでコンパクトな外観ですが、堅牢なラダーフレームを採用し、アクティブトラクションコントロールやリヤデフロックを備える、本格的な泥道や ...
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2026年11月6日 20:07 REVOLTさん
タペットクリアランス調整

全開走行中に突然エンジンから異音が… タンタン…と続く音にメタルが逝ったかと思い肝を冷やしました。ただ、油圧計を見る限りは平時と変わらない油圧… よく聞くとヘッドの方から音が出てました。ヘッドカバーを外して状況をチェック。 4番シリンダーの吸気バルブのクリアランスが過大となっていました。ナ ...
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2026年11月7日 21:40 ncl4_590さん
中古新規登録

6月から本格的に整備を始めた77DX、本日11月6日に中古新規登録を完了しました。 2009年の車検切れから17年、久しぶりに公道を走れるようになりました。整備はバッチリ、検査も一発通過。事前の排ガス値の測定では、CO 0.15%、HC 91ppmと平成10年規制にも適合する優秀な値を記録 ...
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2026年11月6日 23:25 ncl4_590さん
錆止め塗布・雨漏り修理

雨漏りのせいで室内の一部に錆が出ています。 H1300シリーズはリアシートの下とトランクルーム内に樋があり水が溜まりやすいです。経年で雨漏りする個体が大半です。豪雨の中を走ったら点検してあげましょう。シート下は錆が目立つものの、幸いなことに穴は開いていません。トランクルーム内の樋は現役時 ...
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2026年10月13日 21:18 ncl4_590さん
エンジンオイル交換

1,500kmほど乗ったのでエンジンオイル交換を実施。途中500㏄程度継ぎ足しています。オイルタンク・エンジン側ドレン2か所より全量抜き取り。現在のエンジン、タンクからエンジン側へオイルが落ちやすいようで、平常時でもレベルゲージの1/3程度です。この状態でタンク内には約2.5Lのオイ ...
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2026年10月8日 22:12 ncl4_590さん
燃料関係確認

燃料タンクの状態を確認します。抜いたガソリンは錆の混入も無く、腐敗臭も少なくまともそうでしたが、果たして…? 燃料タンクはボディにボルト4本で固定されています。フロアジャッキ等で軽く支えつつ、ボルト4本を緩めるとすんなり降りてきます。燃料タンク天面はボディと接触して異音が生じるのを防ぐため ...
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2026年9月28日 23:57 ncl4_590さん
リアブレーキ整備

パーキングブレーキの効きが悪いし、押して動かすにも抵抗が大きいのが気がかりでした。ということでリアブレーキの整備。開けてみると、ドラム内はブレーキフルードダダ洩れでしっとり…その状態で長期間放置されていたようで朽ちていました。右後輪は固着がひどかったのか、過去のドラム脱着時にバールか何か ...
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2026年9月11日 22:02 ncl4_590さん
クラッチハウジング分解整備

走行確認に向けてクラッチの状態を確認します。センサンのエンジンとミッションのレイアウトは二輪用に近いです。クラッチはエンジン外に独立して取り付けられているので、この部分だけは整備性が良いです。カバーはボルト4本(長さが3種類ある)で止まっているだけです。ガスケットで張り付いていますが、クラッ ...
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2026年9月11日 21:01 ncl4_590さん
エンジン搭載

搭載前にサブフレーム搭載用の台車を整備キャスターの転がりが良いと搭載作業が楽になります 2 エンジンマウント取付エンジンマウント取付2 セルモーター取付準備完了エキマニを残したままサブフレームに合体さますエンジンは斜めに吊り上げます合体中合体完了サブフレームにエンジンが載ったら ...
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2026年8月16日 21:11 ncl4_590さん
ブレーキマスター・ブレーキサーボ交換

57年前のサーボは信用できない＆OHできない(部品情報未調査)のため、汎用サーボに交換します。ブレーキマスターは固着こそないものの、フルードがダダ漏れ…過去にそのままフルードを入れられたようで、室内にフルードが流れ出した痕跡がありました。赤77に付けていたOH済みマスターを発掘フルードが乾 ...
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2026年8月16日 21:02 ncl4_590さん