ホンダ アコードハイブリッド

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  • リムジナ

    24年1月アウディA6から乗り換え。 燃費が2倍以上伸びたうえに、HV車特有の 高い静粛性に感心する日々です。 サイズ感は同等で後席、トランクともに 広く使い勝手いい車だと感じています。

    グレード
    EX(CVT_2.0_ハイブリッド)
    型式
    6AA-CV3
    所有期間
    2024年1月13日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 9
    • 整備手帳 7
  • かつ6504

    愛車は中古で購入した2013年登録のCR6 大きいけど燃費が良くて、乗り心地もいい車🚙 元々があまり見かけなかった車種だけど、2世代前の型になるのもあって、更に見かけなくなった車 2024/4 フロントバンパーカバーを海外仕様風(ほぼほぼ社外品)のパーツに交換 2024/8 社外テールラ ...

    グレード
    LX(CVT_2.0_ハイブリッド)
    所有期間
    2021年12月24日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 53
    • 整備手帳 29
  • Ninsukの"ヒナミチ"

    通勤使用、高速8割

    グレード
    EX(CVT_2.0_ハイブリッド)
    所有期間
    2023年12月1日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • sこうじさんのACCORD_HYBRID

    sこうじ

    通勤で使える燃費のいいセダンを探していたら、アコードハイブリッド の魅力に惹かれて購入しました。 クラウン、スカイライン、GSのハイブリッドも選択肢の中にありましたが、やはり、見た目のかっこよさ、価格の割に装備が充実、他の選択肢の車と比べて、群を抜く燃費性能が光ってて、おまけに、他人とは被ることが ...

    グレード
    EX(CVT_2.0_ハイブリッド)
    型式
    DAA-CR7
    所有期間
    2019年7月15日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 18
    • 整備手帳 6
  • "はぐりん"

    エコカーです。 上級大衆車⁉︎ 投稿は燃費記録(多走行車です)のみとしております(当分は)

    グレード
    EX(CVT_2.0_ハイブリッド)
    型式
    DAA-CR6
    所有期間
    2020年10月25日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • hika

    15台目は全長、全幅がこれまでで最大 社外エアロも初 6台目のホンダ車になるなぁ ぶつけたり割らないようにせな

    グレード
    EX(CVT_2.0_ハイブリッド)
    型式
    DAA-CR6
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    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 0
  • らむ.さんのACCORD_HYBRID

    らむ.

    ホンダ アコードハイブリッドに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • yk777

    CR-6から乗りかえました

    グレード
    EX(CVT_2.0_ハイブリッド)
    型式
    6AA-CV3
    所有期間
    2022年5月28日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ノボルサンライズさんのACCORD_HYBRID

    ノボルサンライズ

    プリウスαから乗り換えです。 なかなか街中では見かけない車です。 子離れもしたので遅ればせながらセダンをと思っていました。 最初はカムリを検討していましたが試乗して一目惚れの勢いでアコードとなりました。 長く乗りたいと思います。

    グレード
    EX(CVT_2.0_ハイブリッド)
    型式
    6AA-CV3
    所有期間
    2021年3月5日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 28
    • 整備手帳 14
  • こばお401

    中古で購入 CR6からの乗換です 27318km

    グレード
    EX(CVT_2.0_ハイブリッド)
    所有期間
    2024年1月20日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 2

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