駆動系 - 整備手帳 - アクティトラック
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
クラッチワイヤー注油してみた
クラッチが重いのが気になるので、クラッチワイヤーに注油してみます。 昔バイクのメンテナンスに使用していたワイヤー注油用工具をワイヤーに挟みこみます。 工具の注油穴よりワイヤー用オイルを注油していきます。 昔使っていたオイルが残っていたので、今回はこいつをつかいます。 ついでにクラッチの遊びを調 ...
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2019年12月15日 16:22 青いらいおんさん -
リヤドライブシャフトブーツ交換 62950km
デフ側でグリスのにじみがあったブーツ。 6万台だしバンド締め直せばいいかなー程度に思ってたのですがドラム側が完全に破れてました。 どうしようもないので交換です。 こんなこともあろうかと既にブーツは買ってありました。 手っ取り早くリーフサス取ってホーシングをぶーらぶらにしてしまいます。 あらかじ ...
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2014年5月6日 00:33 Aのいしかわさん -
整備メモ トランスミッションフルード交換2
1.車両を水平にリフトアップ、フィラボルトとシーリングワッシャを取り外す。 2.ドレンボルトとシーリングワッシャを外し汚れたフルードを抜く。 3.新品シーリングワッシャに交換しドレンボルトを締め付ける(トルク39N-m「4.0Kgf・m」) 4.新しいフルードをフィラボルト穴から、ネジ下面と同一レ ...
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2018年12月3日 09:37 ピロタンさん -
フロントデフオイル交換!
フロントデフオイル交換です! 前回より3年ちょい経過。 走行距離は、約24000km。 早目の交換です。 赤い矢印がフィラー! 黄色矢印ドレン! 形状の違い! 上がドレンボルト。 下がフィラーボルト。 気温も高いのでこんなオイラーで注入! 先端をカットしてます。 指定オイルは、GL ...
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2016年7月2日 20:34 メビウスの宇宙さん -
フロントデフオイル交換(ウルトラHGO-μ)
登録から7年、31,000Km走行 用意したもの、10mm&17mmメガネ ウルトラHGO-μデフオイル0.5L(Dで量り売りをしていただきました) パーツクリーナー 注入用容器 廃油受け皿 フィラー用パッキン(外径28mmX内径20mm)&ドレン用パッキン(外径14mmX8mm) 上側 ...
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2020年9月19日 19:26 mmm424さん -
HA7アクティ4WD→MR化
仕事車とはいえ、タイヤくらいは替えたいので、選択の障害となる4WDを解除します。ホンダはリアルタイム4WDを謳っていますので、センターデフ無し・ビスカスカップリング方式と睨んで、プロペラシャフト(重量:約9kg)を外します。 フロントデフです。黄色のスプレーは関係ないとは思いますが、元に戻す時用の ...
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2011年6月12日 03:28 HIRO@Super7さん -
アクティHA3 ミッションオイル交換
注入側のボルトが外れることを確認して、排出側のボルトを外します。 ジャッキうpしなくても排出できるのはイイですね。 ジャッキうpしてオイルを注入します。 アクティは普通のエンジンオイルでOKです。 1.2Lを灯油ポンプで。 このアクティ、納車の時からミッションがうるさかったのでオイル交換に至った ...
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2012年8月14日 10:02 ACTY86さん -
トランスミッションオイル交換
交換に当たって用意したもの。 ミッションオイル 17mmメガネレンチ 9.5角ラチエットハンドル 注入用容器 パーツクリーナー ミッションフィラーパッキン 外径28mmX内径20mm ミッションドレンパッキン 外径22mmX14mm ミッションフィラーコックが緩むことを確認 ドレンコック ...
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2020年8月22日 14:03 mmm424さん -
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フロントデフオイル交換
今回は、デフオイル、ミッションオイル、エンジンオイル同時交換します。 こちらはフロント側デフオイルでHGOⅢをディーラーから必要量500ml容器に入れてもらい交換致します。画像箇所がオイルを抜く箇所、入れる箇所です。 ネットで購入しようとすると必要量以上の缶しか無くディーラーで必要量のオイルとワッ ...
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2023年3月20日 10:53 linnaviさん
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