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オールラウンダー - ADV160
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yamazen
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ホンダ / ADV160
ABS (2023年) -
- レビュー日：2025年5月4日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
フラットステップじゃないけどマジェsに比べて足元広い。
でかくもなく小さくもなく重くもない。買い物からツーリング、ちょっとした悪路も行ける。
燃費もいい。
スマートキーはやっぱり便利。
昼でも夜でも見やすい液晶メーター。
PCXではカバーされてしまったがADVはバーハン。 - 不満な点
-
スクリーンがちょうどいいのがない。
170，180ｃｃにして120ｋ/ｍ巡行できればね。
みんなが言ってる、ライト明るくない。
かなり握らないとエンジンがかからない。 - 総評
-
マジェsもよかったけど、いろいろあって買い替えることになりました。フラットステップ、少し元気なエンジン以外すべてが上回っています。
店でかっこよくなった評価の高くて価格の安い2025年PCXと悩みましたが、問題個所は解消されメットイン問題はシート交換するとしてADVを選択しました。
- デザイン
- 5
- PCXにくらべてパーソナル感あって所有する喜びがある。
- 走行性能
- 4
-
もう少し最高速があれば。
マジェsのようなグイグイ加速はしないけどヌルヌルとちゃんと加速している。 - 乗り心地
- 4
-
固いと言われていたけど、PCXのシートに替えたせいかそんなに気にならない。PCXはもっといいと思う。
低速での変なメカノイズが気になる、巡行になればそれほどでもなく静かと思う。ただ、社外マフラーを付けくなってきた。 - 積載性
- 4
- やっぱりカブトEXCEEDは入らなかったのでPCXのシートに交換。ハンドル周りにもう少し収納が欲しい。
- 燃費
- 5
- これはみんな満足じゃないですか。
- 価格
- 2
-
160ｃｃで５０万、若いころなら400ｃｃ４気筒が買えたよ。
マジェsは気に入って走りすぎて過走行、下取り二束三文。
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