愛車紹介 - アスコット

愛車一覧

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  no stick no life

  シビックが廃車にせざるを得なくなったため、ディーラーで安く買える下取り車を回していただいた。総額45万円ほどだったかと。実家の車も同じアスコットの2.0Lのものだったので、担当者が家の車より上のグレードになってしまいますが大丈夫ですかと心配していたが、安くて選択肢がないのでお願いしますと。初めて乗 ...

  グレード

  S(AT_2.5)

  型式

  E-CE5

  所有期間

  1999年11月1日～2003年6月28日(約4年間)

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  shibadog

  結婚を機に４ドアセダン購入

  グレード

  2.0FBX-i_4WS(AT_2.0)

  所有期間

  1992年5月15日～1995年9月22日(約3年間)

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  makoto_1720

  CE5アスコットです。 2500ccの最上級グレード2.5sで7万キロ前後の極上車です！ ほぼフルオプションで純正オプションのナビが付いていて動きます 2024年12月で車検が切れたので一時抹消で保存してます。

  グレード

  S(AT_2.5)

  所有期間

  2023年12月2日～

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  ナタネ

  94年のアスコット 2.0S を購入しました。 5MT＆レカロSR3＆タナベ　スーパーメダリオンとレアパーツのてんこ盛りです！ 外装がサビサビなのでCSのドナー車両として頑張ってもらいます。

  グレード

  S(MT_2.0)

  所有期間

  2024年9月1日～

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  ナタネ

  2.0SX 後期 リヤウイング以外無限(無限羽は保管中) 4AT セブリングシルバーメタリック CARVING Stark-II 16インチ 7J+55 車高調:アラゴスタ UA2インスパが死んで以来の5気筒です。 G20Aの実働車としてはCS以来3年？4年です。 アラゴスタ車高調、CSのた ...

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  テッピの"カリフォルニアLOVE"

  ローライダー時代に2P4Bで全く飛ばない仕様でした。第三土曜日に5埠頭にチームで集まった懐かしい思い出。そして最後は山道でハイドロから火を吹いて丸焦げになりました。

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  γ-GTP高め(旧ぷれ益ー)親父

  2.0 FBT-i LIMITED ボディカラー　ピューターグレー(？) 1992年から1998年位まで乗ってました。 メーカーオプション　 4WS(リアブレーキがディスクに格上げ。標準はドラム) 標準装備　 クルーズコントロール　フルオートエアコン、電子チューナー式AMFM付きカセットオーディオ ...

  グレード

  2.0FBT-i

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  #焼鳥

  超マイナーな車の超超マイナーグレード、色はジュネーブグリーン σ(￣∇￣;)の車歴の中で、今のところ唯一のセダンです 当時の勤務先の向かいの中古車屋さんで購入しました はっきり言ってTCVで無かったら買っていなかったと思います 現在までの車歴でパワーシートとトラコン、LSDが付いていたのは、こ ...

  グレード

  2.0Si-TCV_4WS(AT_2.0)

  型式

  E-CB4

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• hubochoju2023

  ホンダ アスコットに乗っています。27万キロ走ったG20Aが絶好調。オイルをEDGE RSの10W-50にしたらさらに静かに滑らか。シートも私に合っており、NAレギュラーガソリンでの160ps,19kgm/4000rpmのレスポンスは運転しているだけで快感です。

  型式

  E-CE4___type 2.0SX

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  鉄馬親父

  エリッククラプトンがテレビでコマーシャルしていて思わず買いました。京都地区特別仕様車で限定50台でした。車両本体199.9万円

  グレード

  2.0FBT-i

  型式

  E-CB3

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