整備手帳 - CB-1
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
カッコよさと使いやすさの両立したフレアワゴンにセラミックコーティング【リボルト広島】
-------------〔 施工情報 〕------------- MAZDA フレアワゴン（タフスタイル） -------〔 ボディコーティング 〕------- リボルトプロ・エクストリーム ------〔 窓ガラスコーティング 〕----- 全面 窓ガラス撥水加工
難易度
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2026年5月22日 15:20 REVOLTさん -
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ステム＆Fホイールベアリング、フォークオイル交換
ステムベアリングがゴロゴロしていたので交換。 前回交換時期不明のFホイールベアリングと、10,000km前に変えたフォークオイルはまだまだ使えたかも。
難易度
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2024年12月4日 23:38 しびび1さん -
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リアショック オーバーホール/カスタム
中古でCB-1を購入した時から抜けていたリアショック。 テクニクスさんにオーバーホールに出し、かつスプリングをHYPERPROに換装してもらいました。 インストール。 試走したところ、かっちり感が増し、ボトムで踏ん張れる印象を持ちました。
難易度
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2024年5月19日 15:50 popman325さん -
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謎の解明と解決
前回、このサビだらけのスイングアームを、サビを落として塗装するまで、暫定的に海外仕様のスイングアームを取り付けようとしました。 しかし、マフラーと干渉して取付できず、元のスイングアームに切れてないチェーンスライダーのみ組み付けて終了となりました。 しかし、元 ...
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ナサートにECV取り付け
ご近所対策の為、バイク版ECVを取り付けしました！ 最初はバッフル付けてましたが、いちいち取り外しが面倒なので邪道かもしれませんがコイツを付けてみました＾＾； 〇ＰＥＸのを購入するつもりでいましたが、金額が高いのと開閉方法が引っ張ったり押したりの感じなので固 ...
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リアホイール流用その1
リア回りから手を付け始めましたが、最初から他車のホイールを流用する計画で、とりあえず当てがってみたらハブボルトが長くて、スイングアームと干渉するという問題がありましたので、ボルトを切断しました。 適当なナットとワッシャーをはめて、上に飛び出した分を切断しまし ...
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