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CB1100F

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整備手帳 - CB1100F

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    発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。

    オススメ度

    2025年9月1日 Pioneerさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
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    2026年3月26日 18:45 REVOLTさん
  • 右ハンドルスイッチ交換

    右ハンドルスイッチをアールプロジェクツのリプロ品に交換しました。 US11Fは対応車種には入っていませんでしたが、そのままポン付けてOKでした。 46768.3mil

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    2026年3月15日 16:56 ぱいろんたっちさん
  • オイル交換

    エンジンオイル 10w-40 4L オイルエレメント ブレーキフルード 200cc位 46768.3mil

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    2026年2月16日 16:26 ぱいろんたっちさん
  • Fブレーキマスターシリンダー流用・交換

    CB-Fの純正マスターシリンダーは、現在の基準からするとお世辞にも性能的には優れていません。 かと言ってブレンボやニッシン等の社外ラジアルマスターも雰囲気的にはあまり似合わず… ということで得意の純正流用です。 今回はCB1300SF(SC40)用のマスターシリンダー、品番「45510-MBR-0 ...

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    2025年11月1日 21:19 TK1127さん
  • スターターリレー流用交換・メインヒューズ平型ヒューズ化

    以前、MVアグスタにヤマハ純正スターターリレーを流用したときにふと気づきました。 これ、CBにも使えるのでは…⁇ ということで今回は純正流用でスターターリレー交換・メインヒューズの近代化を行いたいと思います。 そして意外にもネット上にあまり流用情報がありませんでしたので、詳しく説明してみます。 ...

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    2025年10月29日 22:01 TK1127さん
  • リアブレーキスイッチ交換

    リアブレーキスイッチを油圧式にしていたのですが、バックステップからノーマルに替えた時にそのまま取り付けたら、トルクロッドにモロあたりでした… 気づかずに走っていた為、配線が切れていました😭 中古の純正ブレーキスイッチに交換しておきました。

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    2025年9月28日 16:34 ぱいろんたっちさん
  • リアショック交換

    買った時に付いていた、オーリンズのリアショックを中古で購入した純正品に交換しました。 46322.2mil

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    2025年7月19日 14:43 ぱいろんたっちさん
  • ステップ交換

    O&Tのバックステップを純正に戻しました! 純正ステップに戻すにあたり、リザーブタンクからマスターシリンダーへのホースの長さが足りない為、キジマの汎用ホースを使いました。内径9mmの物です。

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    2025年6月8日 16:11 ぱいろんたっちさん
  • リアブレーキパッド交換

    リアブレーキパッド交換 特に拘りは無いのでヤフオクの一番安い物です(^^ゞ ピストンとスライドピンの清掃とグリスアップしときました 46621.8mil

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    2025年5月25日 17:37 ぱいろんたっちさん
  • オイル交換

    エンジンオイル AZオイル 10w-40 4L ブレーキフルード モノタロウDOT4 前後 0.3L チェーン注油 46163.0mil

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    2025年2月23日 15:53 ぱいろんたっちさん

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