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ホンダ

CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)

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サスペンション関連 - 整備手帳 - CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)

Name: ホンダ CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
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バックライトカラーのカスタマイズ　～EDFC ACTIVE～

ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん
スイングアーム鏡面加工その1

オークションで、中古のスイングアームを落札しましたぁ。純正の硬質アルマイトを剥離します。市販のアルカリ溶剤を使いましたが、なかなか剥離出来ません。約二ヶ月掛かって、剥離完了しました。 #240→#400→#600→#800→#1000→#1500と研磨しました。細かい部分は、微妙な ...
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2018年9月9日 18:45 RD-TECNICAさん
スイングアーム鏡面加工最終仕上げ

鏡面加工が、出来上がりました。ブルーマジックメタルポリッシュクリームを試してみましたが、MOTHERS マグ&アルミポリッシュと甲乙付けがたい感じですねぇ(^_^) どちらか、一つ!？と、言われればMOTHERSかなぁ？研磨後にウエスが黒く成る(研磨される)のが、少し早い気がします。 ...
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2018年10月20日 13:03 RD-TECNICAさん
ステムベアリング交換。

いつからかステムベアリングにアタり（引っかかり）ができてしまっていました。無負荷状態でそっとハンドル(ステム)を揺すってみると真ん中で引っかかってしまう。これでは本来のセルフステアが損なわれてしまいますね。ということでステムベアリングの交換をしました。今回は難易度が高いのはもちろん手間が ...
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2017年6月26日 21:45 田舎の人。さん
ウィリースイングアームステー取り付け

ウィリーのスイングアームですが、チェーンカバーの取り付けステーが有りません。オートショップアオヤマにて、純正同等品のステーを溶接加工して貰いました。
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2021年6月19日 08:30 RD-TECNICAさん
スイングアーム鏡面加工その2

耐水ペーパー#1500まで水研ぎ完了しました(^_^) 物凄く根気の必要な作業でした。ご覧の通り、インナーフェンダーで隠れる部分はパスする事しました(^_^; 鏡面加工をナメテ考えていました。一部の面を軽く磨いてみました。プロの様に輝きが出ないですねぇ(^_^; 技術の修練、研磨剤 ...
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2018年9月15日 17:35 RD-TECNICAさん
スイングアーム鏡面加工その4

本日朝からスイングアームを取外し、残った養生テープの粘着部を除去しました。さぁっと、鏡面加工をやり直して再度車両に取り付けをしました。以前に加工した(190/55-17対応する為)リアフェンダーも加工無しで取り付けてみました。絶妙なクリアランスですが、干渉しませんでした。次のタイ ...
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2018年10月15日 07:49 RD-TECNICAさん
NEXRAY製リアフェンダーオフセット加工

画像の様に純正のチェーンカバーステーに4mmの穴を新規に開けます。 (前方に5mm 上に5mmオフセットした位置に) 純正の取り付け方法はM6のボルトですが、新規に開けた穴に4Φのリベットで固定します。車体右側の固定は、ABSの配管固定ボルトを利用して5mmのゴム板を挟んで固定しました。私 ...
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2017年6月4日 16:45 RD-TECNICAさん
Wheelie スイングアーム取り付け

Wheelie製のスイングアームを入手出来たので、取り付けしました。入手したスイングアームは、ABS無し車両用です。なのでABS配管固定用の加工をしました。しっかりと採寸して穴を開け、ハンドナッターでM6のナッターを取り付けましたぁ。純正スイングアームの穴にヘキサゴンレンチを差し込んで ...
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2021年4月25日 06:28 RD-TECNICAさん
ＣＢ１３００ SUPER BOLD'OR リヤサスペンション調整

先日、友人に会う為に・・・高速道路を走行していて違和感が・・・帰宅後に調整しました。減衰を固めにしていましたが・・・ ※ リヤ周りが弾む！？ノーマル値の戻しました。ノーマル値からバネレートを固くしました。 ※ コーナーリング中にふわふわする！！試運転は出来ませんでしたが・・・ ...
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2018年5月7日 18:56 -夢-さん

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