自作・加工 - エアロパーツ - 整備手帳 - CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
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オススメ度
2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
ホンダ アコード フロントバンパ穴埋めスムージング加工。町田市よりご来店です。
今回ご紹介するお車は東京都町田市よりご来店のホンダ アコード。 フロントバンパの穴埋めスムージング加工作業をご依頼頂きました。
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2018年2月22日 13:52 ガレージローライドさん -
ネクスレイ インナーフェンダー加工
ネクスレイのリア インナーフェンダーですが、ウィリーのスイングアームに取り付け出来る様に、画像下側のボルト穴の位置を変更しました。 既存の穴部分を30mm位切断しました。 穴の位置は、40mm位 前方に移動しました。
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2021年6月19日 16:24 RD-TECNICAさん -
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Puig スクリーン ち～と加工⁉
昨日、取り付けたPuigのスクリーンですが⁉ ツアラー感が強くてチョッとねぇ～(^_^) バッサリ、50mmカットしてやったぜぇ～(^_^; スポーツ感が増して、Goodだぜぃ(^_^)v 全体イメージです。
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2017年4月29日 13:52 RD-TECNICAさん -
純正カウル移設ブラケット製作 その２
サイドブラケットを仮組してみました。 問題なく取り付け出来ました。 ４枚のブラケットを鏡面仕上げしましたぁ。 アッパーブラケットは、こんな感じ(^_^) サイドブラケットは、こんな感じ(^_^) マスターとカウル(メーター)の間隔も改善されました。 また、余裕が出来たのでブレーキレバー&ク ...
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2017年3月30日 14:27 RD-TECNICAさん -
純正カウル移設ブラケット製作 その１ 25800km
先日、bremboのマスターに変更したらカウルとマスターのクリアランスが０～１mm位で不安全な仕様に成りました。(セパレートハンドルの為に) 何より気に入らないのは、０～１mmのクリアランスを出すためにレバーを下向きに設定した事です。 下向きに設定した事で、操作に違和感を感じていました。 某シ ...
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2017年3月20日 17:54 RD-TECNICAさん
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