エンジン - 整備手帳 - CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
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プロの整備手帳
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64チタンボルトを28mmに加工
64チタンボルトM6✕30ですが、純正ボルトはM6✕28です。 なので、28mmに加工しました。 画像の様 28mmに成る位置にダブルナットを仕掛けます。 ハミ出た部分をサンダーで切り落とします。 ダブルナットを外す時に、切断部をペーパーサンダーにて手入れします。 その作業をする事で、バリ ...
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2021年2月13日 12:21 RD-TECNICAさん -
TOYOTA純正 ONEWAYバルブ取り付け
クランクケース内の圧力を下げる為のONEWAYバルブです。 シートを外して サイドカバーを外して 画像の様にタンク持ち上げます。 私は、支えに木の板を入れます。 エンジンヘッドカバーと、エアクリーナーボックスを接続しているホースを 画像の様に取り外します。 TOYOTA純正 ONEWAYバ ...
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2021年1月17日 11:24 RD-TECNICAさん -
フルパワー化の確認
先日、無線機を取り付けた際にフルパワー化にする為の配線加工が行われている事に気付きました。 純正CPUの裏マップとして輸出車用のマップが存在する所が、ゴイス～(^_^) 配線加工の他に、画像のエアダクトの詰め物(丸い穴の物)を取り除く事とエアファンネルを輸出車用に変更する事が必要です。 ...
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2016年1月4日 22:02 RD-TECNICAさん -
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