整備手帳 - CB50

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
美スタイルのオールマイティワゴントヨタカローラツーリング【リボルト秋田】

進化を続けるロングセラーモデル「カローラ」シリーズのツーリングですが、とにかく伸びのある美しいスタイリングが大きな魅力で、横方向にスッと流れるシルエットと、しっかり踏ん張ったダイナミックなフォルムでスポーティかつエモーショナルなアクティブテイストで満ち溢れる魅力的なお車です。 ◇施工メニュー　 ...
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2026年2月14日 18:06 REVOLTさん
レストア作業備忘録③

久しぶりにCBの備忘録の続きです。前回はドリーム号用のシートの取り付け部を加工しましたが、続いて裂けているシート本体の補修に入ります😊 とりあえず型紙を取るのにバラしました😅 補修と言っても裂けた物を接着する訳にもいかないのでフェイクレザーで新たに作っていきます💦 上手くいくか分からないの ...
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2025年12月3日 21:55 ノスタル爺さん
レストア作業備忘録②

備忘録の第2弾です。前回まででとりあえずアイドリング可能となったので次は走るための整備としてサビだらけのホイールを綺麗にしていきます😉 本来ならアルミリブを購入してスポークも新しく買って組み直したいところですが素人がスポーク交換なんかしたら絶対にホイールバランス取れないから止めておけ‼️って ...
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2025年11月20日 23:17 ノスタル爺さん
レストア作業備忘録①

前回の投稿からだいぶ時間が経ってしまったけど備忘録再開です💦 これ、ユーノスが仕上がった後の老後の楽しみとして再レストアの予定をしておりまして、その時に前回のレストアでどんな作業をしたのか❓忘れない様にする為に書いていますので色々と飛び飛びになると思います。なのでたまたま目に止まって読んで ...
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2025年11月19日 21:08 ノスタル爺さん
バッテリー、プラグ交換

4年近く放置していたバッテリー、多分ダメ？と思うので新品を用意よくわからないのですが、6V制御の原付はレギュレータが後付けでない限りはついてない為、バッテリーの電解水がクッションとして過充電から電装品を守ってるみたいです。が、今回安いと言う理由で用意したバッテリーはシールドタイプ、電解水云々は ...
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2024年9月29日 21:28 Satosim3104さん
キャブレター交換

多分純正のケイヒンキャブタンクが腐っていてゴミ詰まりよ可能性もあると思ったので安もんの汎用キャブレターに交換します。こちらは後々分解清掃したいですね。ナットとスタッド、ワイヤーの入るキャップ(?)はケイヒンから流用ワイヤーケーブルがキャップのケースから抜けずどうすれば良いかわからな ...
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2024年9月29日 21:15 Satosim3104さん
レストア開始

クラッチ部分の分解はこの４本のボルトを外せば良いらしいので、せっかくなんで張り付きの確認も兼ねて分解してみる事にしました。せっかくエンジンを降ろしたんだからシャーシも綺麗に塗ってあげようかと・・・でもその為にはハーネスが邪魔かなぁ・・・。なんて思っているうちに・・・後々困らない様に元の状 ...
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2022年12月3日 02:10 ノスタル爺さん
クラッチが切れない！

キャブ調整も迷宮に入ってしまっているし友人の忠告もありショップで各部の確認と調整をしてもらおうとナンバーを取得してきました。高回転までは回らないが、とりあえずアイドリングも1500rpm程度で安定はしているんで近所のバイク屋さんくらいなら自走出来るだろうと考えていましたが・・・甘かった💦 中 ...
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2022年12月1日 23:13 ノスタル爺さん
アイドリング調整

前回の続きでアイドリング調整で泥沼化しています💦 とりあえずポイント周りを確認しようと整備所で確認です。まず「フライホイールを回してコンタクトブレーカーのスリッパー面をポイントカムの一番高い所に合わせ」と書いてあるのですがどの位置でポイントカムが一番高い位置に来るのか覗き穴が狭すぎ ...
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2022年12月1日 14:04 ノスタル爺さん
とりあえず始動は出来た。

連投で失礼します。とりあえずエンジン始動が出来た時の記事になります。動画は音がうるさいので閲覧注意です💦 始動はしたもののアイドリングが安定せずに四苦八苦しています。自分の動く姿を動画で見ると爺さんが動いているみたいだ💦 ま、まぁ、爺には変わりないけど、この頃はまだ50なんだけどな ...
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2022年11月28日 13:44 ノスタル爺さん