愛車紹介 - CBR250R

愛車一覧

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  tachikoma

  ツーリングに行きたい。

  グレード

  ABS

  型式

  MC41

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  しるぶ

  通勤用のバイクが必要になり、１２５ｃｃスクーターを買うつもりだったが、デビューしたばかりのＣＢＲに手をだしてしまった。 単気筒で軽く、小回りも利くので街乗りで使いやすい。ツーリングでは車重の軽さと風防の小ささが物足りないけど、通勤用としては最高のバイクです。

  グレード

  ABS無

  型式

  JBK-MC41

  所有期間

  2011年4月8日～

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  雪風yukikaze

  基本的に下道オンリーですが、ショートカットしたい時に高速や有料道路でワープしたくて購入 令和６年１月から我が家へ 前車はcbr125jc50に乗ってましたが、部品や整備要領が共通な事が多いので助かります。 必要十分なパワーと軽い車体と楽なポジションで乗るのが苦じゃないです。 MC41の前期 ...

  グレード

  ABS

  所有期間

  2024年1月28日～

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  CBR250R MC41 1stの"CBR250R MC41 Type1st"

  CBR250R MC41 Type1st乗ってます。

  所有期間

  2019年9月24日～

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  Ｖ-Ｌ-４２

  2021年8月納車。

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  龍坊@ほうらい

  FTR223が欲しい人が言い値で買ってくれたので急遽乗り換えとなり、次は単気筒でフルカウルスポーツ系と決めていたのでジクサーSFと悩んだ結果予算の都合もありMC41前期となりました。 店は走行距離1100kmと言ってましたがブレーキの摩耗と全体のヤレ具合を見ると約2万kmの個体でメーター交換車と思 ...

  グレード

  ABS

  所有期間

  2023年5月21日～

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  あきすて

  買ってしまいました… マイナーチェンジ後は沖縄第1号らしい。 赤って目立ち過ぎかも^^; シルビアの5倍くらいの燃費で、しかもレギュラーガソリンでいいという財布に優しい乗り物。 早よ社外品出てこ〜い！

  所有期間

  2014年5月8日～

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  贄殿遮那＠トレーラードライバー

  ABS、ETC付き。 以前乗っていた原付(YB50)が限界だったので乗り換えです。最初は125ccで検討していたのですが、諸々の維持費を比較した結果250ccでもほぼ変わらない事から高速や自動車専用道路を走れる250ccにしました。 この車種を選んだ1番の理由は何と言っても燃費の良さです。実際余裕 ...

  所有期間

  2022年3月28日～

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  carib@L152S

  新車から購入しました。 規制前のフルパワー!YAMAMOTO ENGＯーＯ用マフラー メーター振り切りは、今も健在。

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  かず3

  縁あってこのMC41 CBR250Rレプソルカラーが愛車になります 前オーナーの社外品アフターパーツへの交換爆弾で電気系のトラブルを対処中 純正パーツで一度リセットかな〜 とりあえず身体の慣らし運転中

  グレード

  ABS

  所有期間

  2023年7月8日～

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