愛車紹介 - CBR400R

愛車一覧

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  カーゴ２

  ホンダ教信者なので　カワサキとか全く考えず ホンダの中で　今の自分に一番最適な　サイズを選びました。 コスパのいい中古車を研究して、研究して　結局新車が一番コスパがいいとなりました。 ちょうど２０２４年型の新車のCBR400Rが出る直前でしたが　２２年モデルのほうが　かっこいいのであえて　型落 ...

  グレード

  CBR400R

  型式

  8BL-NC56

  所有期間

  2024年4月4日～

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  ツイてない…

  急に次のバイクが欲しくなり、 『話題のZX-4RRを買おう！』 と決めて行きつけのお店へ向かいましたが、カワサキ正規取扱店以外では買えなくなっているのですね…ε-(´∀｀; )無知でした💦 一番近いカワサキプラザでも車で片道2時間はかかるし、バロンで引っ張ってもらう事も可能ですが、バロンはあまり ...

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  CBR400R

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  鶴戯の"400R(フォーダブルオーアール)号"

  モデルチェンジでギアポジがついたのを機に、悩んだ末にCBR400Rに乗り換えました。 CB400SFもとても良いバイクでしたが、セパハンのコーナーでのヒラヒラ感が好きだったみたいです。 CBR250RRは長距離でツーリングできると思えなかったのでこっちにしてみたけどどうなることやら…。 バイク歴 ...

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  CBR400R

  型式

  NC56

  所有期間

  2019年4月28日～

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  choccの"CB子ちゃん"

  ninja250から乗り換えました。見た目と安定性が申し分ありません。2021年式1700キロの程度の良い中古車、グランプリレッドが綺麗ですね。

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  CBR400R

  所有期間

  2025年2月24日～

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• クルマは傘か？

  JOG(CV50)→VT250 SPADA(MC20)から乗り継いで人生3台目の2輪。 ローギヤードなSPADAは上りは扱いやすいけれど、バックトルクが強くてエンジンブレーキは気を遣いました。それに比べて使いやすく、ギア比も高いので燃費も下道40km/Lは超えます。 反面、パラレルツインなので ...

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  NC47

  型式

  EBL-NC47

  所有期間

  2020年12月3日～

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  _nobu_-

  知人から格安で譲り受けたNC47。 まずは初期整備すすめていきます。

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  NC47

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  らりくす

  80〜90年代前半のレプリカブームを知っている身なので、FIで現代的な顔つきのフルカウルのマシンはちょっと気後れがあったのですが、カウルのついたオートバイへの憧れは消えておらず、もう齢50過ぎた今乗らないでいつ乗るの、と新車でお迎えしました。 いやあやっぱりかっこいいですね😎

  グレード

  CBR400R

  所有期間

  2025年4月21日～

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  Charさん。

  高速道路も使ったロングツーリングに行きたいので、400ccに乗り換えました〜♫

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  CBR400R

  所有期間

  2024年7月13日～

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  *240s*

  2019/05/26…本契約。 2019/06/28…購入店に車両入荷。 2019/07/26…契約から2ヶ月後の大安の日に無事納車。

  グレード

  CBR400R

  所有期間

  2019年7月26日～

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  大和の課長

  CBR 250Rを嫁に譲りこちらに乗り換えました☺️

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  CBR400R

  所有期間

  2023年3月25日～

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