足廻り - 整備手帳 - CBX125F
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
サイドスタンドをかけ、アイドルで放置したら、転倒！？
CBXで、エンジンをかけたまま、ちょっと、放置したら、転倒した。浅く、再度スタントをかけて、エンジンをかけたままにすると、振動で、バイクの立角が、どんどん立ってきて、ついには、サイドスタンドとは反対方向に、転倒することが分かった。幸いにして、ブレーキレバーが曲がったのみ 南海パーツにいったら、CB ...
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2014年5月5日 17:22 Junsaitoさん -
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フロント リヤ スプロケット ドライブチェーン交換
ドライブチェーン交換ついでに、エンジン部、リヤホイール部のスプロケットも交換しました。 ホイールをＮＳ－１用に換えているので、エンジン側はＣＢＸ１２５Ｆ純正、リヤ側はＮＳ－１用軽量ジュラルミン製に チェーンはＣＢＸ１２５Ｆ用のクリップ止め４２８の安いやつ、リヤスプロケが４２０用なのがつらいところ、 ...
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2013年10月13日 19:04 まさたきＥＶＯさん -
ピストンの錆の修理にトライ
オーバーホールしてみると ピストンが変 腐食して、凹にができている サンポールで腐食を除去 きれいになった ハンダで、穴をうめる ハンダなので、硬度が低く、生涯保証できるとは思わないが、暫定での修理はOKと判断
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2016年3月17日 06:19 Junsaitoさん -
CBX125F シフトリンケージブーツ交換
昨日のバイクいじり。シフトリンケージのブーツ交換。簡単簡単 ピボットにグリスアップも実施。驚くほどフィーリングが良くなった
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2013年10月14日 07:28 Junsaitoさん -
20500km リアタイヤ交換
スリップサインがでてきたので、タイヤ交換する リムに洗剤を塗る。これ重要 古いタイヤを外す 取り外し完了 新しいタイヤ取り付け完了 ブレーキドラムもOHする 完了 60分
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2014年11月2日 09:06 Junsaitoさん -
FTR223スイングアーム
性能云々より格好重視。 足が細くて短いから、スイングアーム交換。 狙ったホイールベースから選んだらFTR223の物になったのね。 ついでにリヤホイールも17インチにしたかったので、テキトーにゼルビスの17x3.5を。 微妙に野暮ったいホイールね。 スイングアームの幅つめ、スプロケットハブも幅つ ...
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2014年6月12日 22:37 36太さん -
どうせヤルなら倒立フォーク
125Fのエンジンに積み替え完了。 純正マフラーが微妙だが、マフラーもエンジンの一部って事で、まずはノーマルを試してから考えよう。 さて、17馬力ものパワーを受け止めるにはそれなりの足が必要になる・・・と嫁を騙して倒立フォークを導入。 ノーマルの30mm径で平気なんだから今までの正立43mmでも ...
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2014年10月26日 20:28 36太さん -
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チェーン交換①
新車時から無交換だったと思われるチェーン。 二年前に購入した時は3800kmだった走行距離も、気が付けば19000kmを超えてました。 調整限界を無視して出来る限りテンション張って誤魔化してましたが、交差点での減速から立ち上がり時にチェーンが外れるなんて ...
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リヤタイヤ交換①
歳と共に真ン中だけ摩耗するようになる。 うるせー！ 放っといてくれ!!凸（￣ヘ￣） リヤは大体8000kmくらいで年齢を意識させられる・・・。 そんな時はアセって若造りをしても無駄な抵抗なので、大人しく交換しましょう。 ヤフオクを検索したら・・・、 ...
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CBX125F タイヤ他交換
タイヤを交換しました ダンロップのTT900GPです ついでにリヤホイールベアリングも交換 ごりごりしてました 特に何もなく完了 …とは言え、迂闊にもレバーでチューブを刺してしまい、1本ダメにしてしまいました 気をつけて作業しましょう なので、前タイヤは古 ...
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