燃料系 - 整備手帳 - CBX125F
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
始動性がわるいので、キャブ調整
気温が高くなっても、始動性が悪い。アイドルA/Fが薄いと判断し、キャブを調整する Air screwをしぼって、A/Fを濃くする。始動性がよくなり、アイドルも安定した
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2014年5月13日 22:51 Junsaitoさん -
CBX125F キャブオーバーホール
ガソリンがにじんでいるので、キャブをオーバーホールする O-Ringがへたっていた。これじゃあ、ガソリンがもれるのは、あたりまえ セカンダリーもオーバーホールした スロットルワイヤーの長さを、合わせる ガタつきも修正 チョークがきかないので、再度、分解 キャップも取り付け ゴミを取り除く
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2013年3月2日 18:22 Junsaitoさん -
メインジェット、スロージェット交換
メインジェット、スロージェット交換しました。 メインジェットは♯80→純正の♯98に交換し スロージェットは、純正の♯35→♯45に… 無事、アイドリングするようになりました。 やったぜ！！
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2015年12月11日 10:50 KuRiさん -
キャブのエアー漏れ再修理
一度、紙ガスケットと液体パッキンで修理したが、アイドル不安定直らず。O-ringを購入して再度修理にトライした よく見ると、エアーが漏れた跡がある 古いガスケットをきれいに掃除 純正パーツは販売中止なので、線径と長さを合わせた、O-ringで代用 完了
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2014年10月12日 04:24 Junsaitoさん -
CBX125F スロットルワイヤー調整(同調)
スロットルワイヤーの調整をします まずはタンクを外します きちゃない キャブレターのトップを外します スプリングを縮めて、スロットルバルブを外します 外したのはこんな感じ プライマリとセカンダリでカッタウェイ、スプリングの長さが違います 混ざらないように気をつけましょう スロットルを全開で固定しま ...
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2020年4月14日 20:26 toyotyさん -
オイルクーラー取り付け
カウルのマウントステーにとも締めで 簡単に付いてしまいました。 位置も非常に良いと思います。 オイルホースを先日作った自作フィルターカバーに 長さを合わせて切り取り付けしました。 純正カバーを外します、エンジンを１時間以上 停止していれば少しオイルが出てくる程度です。 そして自作カバーを取り ...
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2009年8月25日 21:06 秀さん -
CBX125F キャブインシュからの２次エアー漏れを修理
アイドル不安定発生、キャブインシュからの２次エアー漏れと判断 暫定対策でも修理できず。キャブインシュパッキンの交換を決断 修理開始 パッキンが、完全にへたっている。しかし、このパッキンの部品供給はない。どうする？！ パッキン紙でパッキンを自作。同時に液体パッキンを塗布 いい感じでシールしてる 終了！
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2014年9月8日 21:51 Junsaitoさん -
Fuel Cap Seal面の修理
満タンの時の、Fuel Cap Ｓｅａｌ面からのガソリンもれが止まらない シール面がまずそう 高さが違うし、全体的に低いので、シール面圧が、ひくく、バラつきも大きい シール幅が大きいので、シール面圧が低い エポキシ系の接着剤で、肉盛する ひたすら、硬化をまつ 硬化したら、平面度と、高さを調整しなが ...
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2017年1月5日 21:45 Junsaitoさん -
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お手軽 自作ハイスロ化
使うのは こいつ 電気のコードとかまとめるのに付いている 樹脂製の何か？です 先っぽ切ります そして ワイヤーの溝にはめます 私は 完全に外しましたが 外さなくても 取り付けできます＾＾； 取り付け前のマーキング 取り付け後のマーキング 市販のハイスロよりは 開閉度 大きいですが かなり アクセル ...
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2016年5月11日 20:35 秀さん
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CBX125F スロットルワイヤー調整(同調)
スロットルワイヤーの調整をします まずはタンクを外します きちゃない キャブレターのトップを外します スプリングを縮めて、スロットルバルブを外します 外したのはこんな感じ プライマリとセカンダリでカッタウェイ、スプリングの長さが違います 混ざらないように気を ...
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始動性がわるいので、キャブ調整
気温が高くなっても、始動性が悪い。アイドルA/Fが薄いと判断し、キャブを調整する Air screwをしぼって、A/Fを濃くする。始動性がよくなり、アイドルも安定した
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インシュレーター ガスケット交換
夜な夜な ガレージでの作業ですが CBXタンクやサイドカバーはずすのは 慣れてるので 多分２分もあれば この状態になっちゃいます＾＾ チョッと汚いですが これが問題のインシュレーターです ２次エア吸って アイドリングが安定しないです しかもキャブレター ...
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