ホンダ シティ

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シティ

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • 今度はドライブシャフトのブーツ破れました

    車検通して、ミッションオイル漏れ直したら、次はドラシャブーツ破けちゃいました。(笑) この写真は駐車場は大分県、整備は福岡県でやっていて駐車場でホイルハウスにグリスの飛び散り発見したのですけど、整備するまでの応急処置で布テープで対応したためです。60キロの道のり後ですけど飛び散りはなかったです。 ...

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    2022年11月2日 10:28 コウイカさん
  • ミッション組み立て

    シティのミッションの中身とケースが余っていたので、暇だったので組んでみた。 部室にて。暇そうだったたっきーも拉致しました。 ちゃんと動くかどうかは試していません。

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    2011年5月1日 15:11 いしい@FD2改さん
  • ミッション欠品情報2

    M-6 シフトロッド/シフトアーム M-6-2 M-7 シフトフォーク/セッティングスクリュー M-8 ディファンレンシャル M-8-2

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    2014年4月16日 12:59 とち次郎さん
  • クラッチ関係OH

    クラッチすべり発生のため「メインストリート」さんに頼んで修理をしてもらいました! 走行距離38300km ・クラッチディズク交換 ・クラッチカバー交換 ・クラッチレリーズベアリング交換 ・クラッチパイロット交換 ・リターンスプリング交換 ・シフトロックシール交換 ・ミッションオイル交換 ...

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    2015年11月22日 15:37 shigemixさん
  • ミッションパーツ欠品情報

    M-1 クラッチケース 右端の価格のところが「0」になっているものは注文できません。 M-2 トランスミッションケース M-2-2 M-3 クラッチレリーズ/スピードメーターギヤー M-3-2 M-4 メインシャフト/ギヤー M-5 カウンターシャフト/ギヤー M-5-2

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    2014年4月16日 12:55 とち次郎さん

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