LED化 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - シティ
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ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR
■シーケンシャルウインカー(流れるウインカー)採用! ※保安基準適合 法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用! 保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED&LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん -
BELLOF LEDバルブ 4500K 25Wに交換。
CITY仲間との繋がりが深まるにつけ、 不馴れな道の夜間走行が増えました。 ある時は近道と教えてもらった夜の山道で激しい風雨に会い、 それでもハイアベレージで走るジモティーに追い立てられるように 走ったこともありました。(ね?バホさん(笑)) そんな思いから新型車のライトの明るさを羨ましく感じ ...
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2019年10月8日 22:21 シティのウリ坊さん -
ヘッドライトバルブLED化①
GA2シティのヘッドライトバルブは一般的なH4ではなく、702Kという特殊なバルブです。 同時期のホンダ車、トゥデイ、シビック、CR-X、インテグラ、ビート、コンチェルト等にも同じ702Kが使われていました。このバルブがなかなか曲者で高効率バルブも今現在はほぼ無し。 過去にはレイブリック、PIAA ...
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2020年9月25日 01:39 隼斗@hayabusaさん -
ヘッドライトバルブLED化②
ヘッドライト側に先に固定した傘の金具に差し込み、捻ってLEDバルブを固定します。 固定したら防水ゴムカバーを元通り嵌めて完了。 仮で配線を接続してテストします。 運転席側→PIAA高効率ホワイトハロゲン 助手席側→日本ライティング4000K LEDバルブ 色味も狙い通り良い感じです。 シャッタ ...
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2020年9月25日 02:00 隼斗@hayabusaさん -
ストップランプバルブ交換
バルブ切れした訳ではありませんが、もう6、7年ほどストップランプバルブを交換していませんので切れる前に交換。 省電力化を狙ってLEDバルブにしました。 昔と違い安くなりましたし。 物はPHILIPSのLEDバルブ。 テールランプ状態。 ストップランプ状態。 拡散するタイプの為、あからさまにL ...
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2020年3月12日 16:01 隼斗@hayabusaさん -
ヘッドライトバルブLED化③
助手席側と同じ様にLEDバルブに防水ゴムカバーを入れる。 この後、助手席側と同じ様にゴムカバーを裏返しに捲り、バルブを取付けます。 ビートではヘッドライト裏が狭い為、そのまま差し込めないらしくヘッドライトを取り外して作業するようですが、GA2シティでは助手席側はそのまま楽勝、運転席側もギリギリそ ...
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2020年9月25日 02:21 隼斗@hayabusaさん -
日本ライティング 702kLEDヘッドライト に交換しるのだ
とりあえず楽勝気味な左から 台座をセット で、本体を入れようと思ったら伏兵現る 手前のコネクター群がぶつかる のでネジを外してよける で、セット完了 こんな感じで終了 つーことは、右はバッテリー取らないと入らないなー(汗) ロービーム 左:LED 右:ボッシュのゴールドかPIAAのイオンクリスタル ...
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2020年10月17日 18:15 とち次郎さん
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