駆動系 - 整備手帳 - シビッククーペ
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
フロントハブベアリングとハブ交換
ハブベアリングがガタガタになったので、予防でハブも交換。 EK9のハブはDC2より小さいはずが、部品が統合されててDC2サイズに。 おかげで加工しないとS2000ローターが付かなくなっていて、余計なコストが！ もちろん、ハブベアリングの打ち換えが出来ないのでレッカーで車の病院送りにした！(笑)
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2018年11月11日 22:20 ぴろ@AP1さん -
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インターメディエイトシャフト(ハーフシャフト)ベアリング交換
専用工具無かったけど出来た 汗 assyは手に入らないためベアリングとシールを交換 やっと抜けた プレス無いと厳しいなぁ。 元々問題無かったので 変化分からず しかし修理書解りづらいから壊すとこだった(´Д` )
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2014年9月9日 23:55 GF-EJ7さん -
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クラッチフルード交換
ブレーキフルード交換と一緒にクラッチもさらに黒かったので交換しました。 クラッチの踏み応え等は特に変化無し。
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2014年6月23日 10:26 okamechannnnさん -
ミッションオイル交換
ブレーキフルード交換でリフトに上げたついでに交換。 あんまり汚れてなかったけど、換えてから繋がりがよくなった。 オイルはトヨ純の普通のオイル？ 僕の車は普通のおじいちゃんが乗る車なので普通のオイルです。
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2014年6月23日 10:09 okamechannnnさん -
ドラブー インナー側 左 交換
なんか下廻りがグリってるって思ってたらブーツにほんの少し切れ込みがあってそこから徐々に飛散したようです。 インナー側開けたらグリス空っぽ！なのでスナップリング外してご丁寧にベアリングに直接モリブデンを塗り込みますた。＼(^o^)／ ばら
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2013年10月4日 22:39 GF-EJ7さん -
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社外 フライホイール
実家の車庫にて交換しました。 初めてリフト無しで交換は大変、ジャッキはホウムセンター使用 ミッションを外すまでは順調でしたが、フライホイールの取り付けボルトが緩まなく大変でした。 社外品のフライホイールに交換 ３．８キロ 中古品の為ボロボロ ...
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