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エンジンオーバーホール
完成 ボアアップ 鍛造ピストン 面研 ポート加工 フルフロー加工 バルブすり合わせ 精密組み立て バランス取り その他もろもろ ビルダーは日産の匠 黒澤工さん 2023.Feb.23 工程 戸田レーシング 鍛造ピストン シリンダー 左純正 右鍛造ピストン 中古車を買う時は注意しましょう！
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2023年7月30日 10:15 青空WORKSさん -
ヘッドオーバーホール（始動編）
触ったら割れた配線1 触ったら割れた配線2（一つだけ直しにくいので、もう1つは自分で切断） 実は他にもMAPセンサー異常でハーネス揉んだら直った事件もあり(笑) こんな感じに補修。 たまたま、手持ちのカプラーキットにあった端子が同じだったので、4つ新品使用。 バッテリーもD端子ではなくB端子に変 ...
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2016年5月9日 18:02 ぴろ@AP1さん -
ヘッドオーバーホール（組立編）
最後は組立で、バルブステムシールを組み付けてます。 バルブスプリングコンプレッサーを使い、バルブにコッタをはめて装着！ コッタにオイルをつけてバルブにくっつける感じにすると個人的には簡単に装着出来ました。コッタを変に落としてハマったときの救出が大変。。 ロッカーアームを戻して、ロッカーアームシャフ ...
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2016年5月9日 18:01 ぴろ@AP1さん -
ヘッドオーバーホール（洗浄編）
外したヘッドから、ステムシールを外します。 洗浄液にてヘッドを浸け置き。 とりあえず綺麗にするよりはカーボン除去に注力します。 バルブはドリルにくっつけて、カッターの歯でパリパリ取りました。 in側は出来ましたが、ex側は激しく固着していたのでカトケンさんにお持ち帰りしてやってきて頂きました！感謝 ...
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2016年5月9日 17:59 ぴろ@AP1さん -
ヘッドオーバーホール（分解編）
オイル消費が激しく、エンジン始動時やアクセルオンでかなりの白煙。あっという間に1Lほど減るので、ヘッドオーバーホールを決断。 ひとりじゃ出来ないので、カトケンさんに手伝って頂き実行しました！ 特に工具などほぼ全てお借りしていますので、感謝です。 ちなみに、5/6の筑波走行を目指して頑張りましたが ...
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2016年5月9日 17:59 ぴろ@AP1さん -
日光でブローしたE/G
完全にブローですね 結局よく分かりませんが、 油膜切れ→ピストンリング破損→・・・→白煙番長 のようです オイル選びor油温管理は重要です 燃焼室が溶けて、バルブが曲がってます 再使用不可ですね ベッドは予備を持っているのて交換します ピストンには穴が空いています ピストンリングが破損した辺 ...
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2012年6月10日 07:22 7th-SKYLINEさん -
Ｂ１６Ｂに載せ替える為に
エンジンマウントはＥＪ７をそのまま使用。 Ａ／Ｃホース、フューエルリターンホースＥＫ９用。 フューエルホースＥＫ９用、キャニスターからインマニへのフューエルホースも新たに購入。 マスターバックへの負圧ホースはＥＪ７用そのまま。 アクセルワイヤーＥＫ９用 用意したもの ・エンジン前期Ｂ１６Ｂ（補機類 ...
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2009年4月22日 15:01 ひちゃさん
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ヘッドオーバーホール（始動編）
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