取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - シビックフェリオ
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ミッションオイルシール交換 82500km
今回も急ぎのため画像少ないです。 重作業ほどきっちり記録を残しておきたいのですが・・・ という訳で画像にはありませんが １．ジャッキアップしてタイヤを外します。 ２．MTオイルを抜きます。 ３．そして画像のナットを抜くのですが、規定トルクがかなり高いです。 外すのに一番簡単な方法は ま ...
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2012年4月8日 23:30 4ﾄﾞｱﾖﾈシビックさん -
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エクセディ強化クラッチ Sメタル
LSDを入れるためミッションを降ろしたがやはりついでにクラッチも換えたくなってしまった。安くてそこそこの品を調べてエクセディのSメタルに決めました。あわててオークションで追加購入。 ボルトを緩めるに専用工具が無いので調べたらボックスソケットを挟むのが書いてあった。試しにやってみたら、感動もの！！す ...
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2011年2月21日 21:59 いづみRさん -
ドライブシャフト交換
これも春あたりのお話！！ 交換決めたのは244000キロ突破し、サーキットも走るようになった矢先ハンドル切るとガッコン・ガッコンとハンドルに振動がくるように！！ 最初デフだと思っていたのですが・・・ ショップの方からドラシャ＆ハブベアリングがご臨終との事！！ 外したドラシャ・・内側ブーツも破 ...
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2008年12月30日 10:07 もにもにさん -
クラッチライン交換(ゴム⇒ステンメッシュ)
意外と忘れがち？！ 以前運転中にラインの亀裂でクラッチがきれなくなり大変な思いをしたので、思い出したように本日交換。。。 交換前。。。 交換後。。。 何じゃ、この色は・・・ かなり交換していなかったので、ドブ水のような色でした～～～ ゲロゲローーー(*'0'*)ﾂ ﾜｧｵｫ!!
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2007年5月21日 19:01 ハ＿セさん -
クラッチマスタＡｓｓｙ 交換
まずは、フルードを抜きます。。。 私の場合は、画像のようなペットボトル＆水槽用のチューブを使用～～～(^_^;) こんな感じで。。。 あとはブリードスクリュを緩めてペダルをシコシコ踏んでフルードを全部抜きます。。。 フルードが完全に抜けたら、エンジンルーム側のクラッチラインを外します。。。 ...
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2008年1月19日 17:53 ハ＿セさん -
クラッチマスター&レリーズシリンダASSY 交換
先日の台風が通過して、さあ車を洗いましょうと移動しようとした時でした。 クラッチ踏んだら、ペダルが奥に入ったまま戻ってこない(；一_一) 確認するとリザーブタンクの量が減ってる・・・ 『あ~抜けたな(~_~;)』と判断して、その日は移動をやめました。 後日、部品を用意して交換です。 移動の際は、 ...
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2020年9月24日 23:17 ヒデ英さん -
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パワーステアリングポンプ交換 85340km
今回の患者 パワステポンプ本体のプーリーの軸の根本からフルードがもれてプーリーによって撒き散らせれているよう。 いつも通りインテちゃんから移植。 ポンプの取り外し自体は簡単です。 赤丸の3箇所＆高圧ホースのボルト2本とフルードのリザーブタンクからの配 ...
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DB8ミッション＆フライホイール流用 94011km その２
ふらいほいーる 左がインテ用、右がシビック用 インテ用は旋盤加工かなんかされてる上に肉抜き穴があり、なおかつ薄いです。シビックは鋳造品かな。 なんでインテフラホにクラッチを組むとクラッチ固定ボルトがかなり後ろに飛び出すので見てて不安になります。 重さは ...
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シフトリンケージブッシュ交換
前々から気になっていた シフトのグニャグニャを改善するべくヤフオクにて購入。 ENERGY SUSPENSION製の 強化シフトリンケージブッシュです。 作業手順を頭の中でイメージしながら 実際に作業してみます。 まずはﾐｯｼｮﾝ側のブッシュを交換します。 ...
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