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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - シビックタイプRユーロ
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
ホイール、リム傷補修(右フロント)
中古ホイールのため購入時から2本はリム傷がありました。 タッチペンで補修されてましたが、全く色が合っていません。 他の方の補修方法を参考に必要な物を買って自分で補修してみました。 DIYは初心者なのでツッコミどころ満載だと思いますがお許しを… まずは耐水ペーパーでタッチペンを剥がして、傷のささく ...
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2015年10月18日 01:48 ビルさん -
センターキャップ付けてみました
WORK EMOTIONシリーズでも、私が入手したCR kaiには センターキャップの設定がありません。 5年以上経つFN2のハブセンターは あまりキレイではないので悩みどころです。 CR「極」kiwami用として「WORK EMOTION」 センターキャップが販売しているので うまく活用できれ ...
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2015年8月3日 21:40 区間快速つくば行さん -
タイヤ・ホイール重量
ホンダシビックタイプRユーロ 純正ホイール+純正タイヤ(8~9部山)になります。 合計重量:22.6㎏ 純正ホイール重量:約12kg (18inch 7.5J 5/114.3 Inset:60 Hub:64) 純正BSポテンザRE050重量:約11㎏ (225/40R18)
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2013年2月9日 21:46 いたち3さん -
FN2/FD2 純正ホイールナットの比較
右がFN2純正ホイールナット。 左がFD2純正ホイールナット。 御覧の様に長さが違います。 FD2ナットは短くして軽量化なんでしょうか? FD2ホイールナットの重さは32g。 FN2ホイールナットは43g。 よって、20個で計220gの軽量化(笑)。 短くなった分、ナット頭が奥に引っ込んでし ...
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2016年7月2日 18:27 リットマンさん -
タイヤローテーション
16,000km走行で、初めてローテーションしました。 PZeroは減らないですね、フロント6分、リア7分均等に摩耗です。 上手に行けば、4万kmは超えられそう。 タイヤ空気圧は、ここでチェック http://m.bridgestone.co.jp/personal/pressure_sear ...
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2014年9月29日 21:20 なお@さん -
《追記》PERELLI DragonSports225/40R18
後2本を交換する ミシュランが良かったけどなんか17000円ほどするので躊躇 (ちゃんと見たら15000円ちょっとでありました) 冬タイヤがピレリだからって事で探したら11000円であったのでこれにする 後輪かなり頑張ってもらった(汗) 距離は後で調べる 前輪で28000km 後輪で100 ...
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2021年7月10日 11:33 カブトロニックさん -
スタッドレスに交換 2010冬 -FN2- 16インチ
17インチを買ってありましたが、タイヤをセットするのが面倒なんで 16インチ社外ホイール+ブリザック付きの中古で今年はガマン。 ここでもローダウンジャッキ活躍です。 半年履いたアジアンタイヤ、全然減って無い。 耐久性もありそうですね。 タイヤを外したので一枚撮ってみました。 SACS ...
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2010年12月26日 19:26 ロンメルさん -
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Michelin Pilot Sport 3
タイヤ交換しました! 今回は、BSの POTENZA RE050から、 ミシュランのPilot Sport 3 に交換 ミシュランは初めてで、ちょっと冒険心でしたが、軽く走ってみた感じ、かなり良さげです(*^^*)
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2014年10月5日 18:52 のらりくらりとさん
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