足廻り - 整備手帳 - シビックタイプRユーロ
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FD2用リアウレタンブッシュ取り付け
FD2用ですが、FN2のリアサスに取り付けてみます。 17mmスパナと、6角レンチで地道に外します。 純正のゴムブッシュとの比較 外して、入れ替えて、終わり。 本当は、バンプ側もいきたいのですが、リフトアップして外さなきゃいけないので、効果は半減ですけどね。 それでも、リアサスがピシッとしましたね ...
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2015年11月15日 15:30 なお@さん -
サイドブレーキ引きしろ簡易調整
サイドブレーキを引いたつもりでも、ちょっとした坂道で車が動いてしまうことがあって危なかったので、引きしろを調整してかかりを良くしました。 今回は車内の調整ボルトを回すだけの簡易的な調整ですが、これで解決しないと話はもっと難しくなります。 覚え書き程度に整備手帳を書いていますが、安全に関わる重要な ...
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2017年6月5日 19:42 KE1さん -
スタビライザーブッシュ交換(ノーマル)
まずはスロープでジャッキが入る高さを確保した後、フロアジャッキで一挙にジャッキアップ。馬(ジャッキスタンド、リジットラック)をかませます。 後輪には車止めを忘れずにセット。 作業性を良くするために前輪は取り外しました。(スタビリンクを切り離す作業があるため) その他の準備品:ヨガマット、作業つなぎ ...
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2018年1月13日 19:20 KRC光さん -
ブレンボキャリパー交換 Part.1
FN2の弱い弱いブレーキをなんとかしようと思い、ブレンボを装着(^_^) まずは交換前(^_^)/~~ パッドをプロジェクトµに交換はしたものの、初期制動は良すぎるくらいなのですが、いまいちだった「(゚ペ) まずは、キャリパーを外します。 キャリパーサポートも外しちゃいます。 ここまでは楽勝(* ...
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2014年10月13日 09:53 Links_F32さん -
ブレンボキャリパー交換 Part.2
さてさて、Part.2です。 ブレンボを流用する場合、ブレーキローターはS2000のローターを使用するのですが、それでもキャリパーとローターのセンターが合わないらしいです。 自分は、某ショップさんの取付キットを使用しました。 スペーサーとハブリング、取付用ボルトとバンジョーボルトがセットになってい ...
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2014年10月13日 10:24 Links_F32さん -
車高調のネジ部防錆対策
タイヤ交換の為、タイヤを外したついでに、車高調のネジ部防錆対策を実施します。 最近の車高調は、ネジ部の防錆対策がされているとは言え、何もしなければ不安が残ります。 特にこれからの季節は、融雪剤が撒かれた路面を走る機会が多くなるので、更なる対策をしておくに越した事は有りません。 先ずは、車高調本体を ...
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2016年12月17日 22:27 @dryさん -
フロントブレーキ2pot化
走行距離7万km弱。ローターもパッドも寿命と思われるw まずは純正キャリパーを外して、ローターを外し・・・と思ったら、ローターを止めている皿ネジがショックドライバーを使用しても回らず(汗`・ω・ι)タラー こんなときは、ガストーチで熱を加えたいところですが、アセチレンが遠くにあって運ぶのが面倒 ...
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2014年6月17日 13:08 イモ虫ニョッキさん -
☆FN2シビック ブレーキパッド交換(リア編)☆
続いてリア側です。 フロントをジャッキアップすれば、リア側もジャッキアップされていましたので、そのままリアホイールも外します。 ブレーキキャリパーとご対面です。 ボルトを緩めるのに13mmのメガネを使いました。 緩めると、内側も共回りしますので、15mmのスパナで押さえました。 インチサイズなのか ...
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2010年10月17日 20:11 グルミット♪さん -
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アジャスティングボルト取り付け
○の部分のボルトをアジャスティングボルトに交換します。 今回は上下2本交換しましたが、上側1本のみの交換にすればネガキャンの角度も半分程度になります。 上がノーマルのボルト。 下がアジャスティングボルトです。 アジャスティングボルトの方が僅かながらに細くなっています。 アジャスティングボルトの品番 ...
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2011年7月26日 21:48 sffzさん
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