ホンダ シビックタイプRユーロ

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    BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み

    BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通

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    2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん
  • 鬼薬莢の取付

    みんカラの皆さん評判の鬼薬莢を装着します。 コンソールを外さずに、シフトパネルのみを外して、鬼薬莢をボルトに被せました。 あとは、3本のボルトを締めてシフトパネルを嵌めて終了です。

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    2011年4月30日 22:54 かずRing!さん
  • ☆FN2シビック フロントドア内張り外し☆

    写真は左ドアの内装取り外し手順です。右もほとんど同じです。 まず、ツイーターのついた三角形の部品を取り外します。 クリップで嵌っているだけですので、こんな感じで引き出します。 続いて、ドア内装の取り外し。 ドアノブの蓋を外します。 外すと2箇所ブラスネジがありますので、取り外します。 続いて、ドア ...

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    2010年11月13日 23:28 グルミット♪さん
  • シフトブーツ交換

    交換前の、純正ブーツ。 ショートシフトに変えたため、ブカブカのブーツ。 取り外し 純正の樹脂パーツをそのまま流用 ブーツ交換して、取り付け。 純正のシフトノブカラー・ナットで取り付けのため。 取り付けたら、ブーツを反転。 取り付けに際して、ブーツの裾の長さ30mmほどカット ネジで締め付け外からの ...

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    2010年9月12日 11:35 なお@さん
  • クラッチスタート・キャンセルスイッチ取り付け

    あまり詳しく書かない方が良さそうなので簡単に。 既に内装バラシ済。 この後、メーター横のダミースイッチを取り外す為、メータ部分も取り外し。 本当はVSA下に取り付けるつもりでしたが、VSAスイッチとダミースイッチは一体型になっていて、しかも箱を開けると中は基盤が入ってます。 配線を通すには、箱横に ...

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    2010年8月18日 01:15 いたち3さん
  • ショートシフト化?

    シビックタイプRユーロ純正ですとこんな感じ 1.6cmくらいかな CR-Z用だとこんなにも。。。 3.6cmくらいですかね -2cm シフトブーツの部品も合わせてCR-Z用のに交換 完成がこれです 横から画像 長さは12.5cmくらい

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    2010年7月9日 22:44 らふぃさん
  • 鬼薬莢取り付け

    ネットで有名な鬼薬莢です。 シフトフィールの改善に効果があるとの事で購入しました。 コンソールを外すのが面倒だったので今回はシフトレバーのパネルのみを外して作業を行いました。 作業スペースが狭いですが工具があれば作業は可能です。 シフトレバーのパネルを外したあとに使用した工具はコレだけです。 ソケ ...

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    2010年6月27日 16:40 tsune@VAGさん
  • HONDA純正 NA2 NSX-R純正チタンシフトノブ 取り付け

    NA2-R用純正シフトノブはネジ部がおおよそ20mm奥のほうから切られています。 ちなみにこのノブはEP3に使っていたパーツです。 純正の位置決め用カラーを使う場合、→の部分でカラーが当たってしまうためシフトノブが取り付けられません。ですので別なナットで位置決めをするか、カラーの孔を広げてあげる ...

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    2010年4月9日 23:59 tsune@VAGさん
  • 無限 クイックシフター

    無限のクイックシフターです。 交換後で-10mmのショート化。 ぱっと見、変わらないように見えますが、ショート化によりシフトチェンジの感覚がしっくりしました。 気分的にはもうちょっと短くてもいいかもしれません。 また、作りがいいのかかっちり感がでて、シフトフィールが気持ちよいです。 無限パーツとし ...

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    2010年4月7日 21:54 VoAさん
  • クイックシフト

    STRADALEさんでお願いしました。 ここのオリジナル商品です。 本来は、FD2用で、-25mmのショートタイプです。 取り付け部カラーはゴムから、アルミに変更してあり、剛性アップ! 作業中 ガーニッシュをはずしたところ。 この後が大変だったようです・・。 3速の位置 -25mmの違いは絶大 ...

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    2010年1月30日 17:02 なお@さん

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