オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - CR-X
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エンジンオーバーホール完成編
メタル、ピストンリングがWPC加工から帰ってきました。 同時にクランクもDLC加工されカーボン皮膜で真っ黒クランクに。 22日木曜の画像 ブン回せるように強化スプリングも組込みです 同じく22日 戸田のガスケット。 組んだら全く見えません(´;ω;`) 22日 なんと23日金曜日!(◎_◎;) 同 ...
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2015年10月26日 04:48 CAS1号さん -
エンジンオーバーホール(164150km)
旧エンジンが走行10万kmを目前に控えて大幅に戦闘力ダウンしてきたので、思い切ってエンジンオーバーホールに踏み切りました! タイミングよく低走行極上エンジンを入手し、丹精込めてオーバーホールしていただきました。ヘッドカバーのキレイさが低走行ぶりを物語ってますw ノーマルなので劇的な速さこそ無いも ...
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2016年3月8日 22:19 O・D・Aさん -
B16B改B18オーバーホール
オーバーホール後数回しか走っていない程度極上B16B。 本来ならバラさずこのまま使いたいところですが、前のエンジンから500ccも排気量がさがると寂しくなりそうなのでB18に。 かろうじて手に入ったB18クランク 同じくB18コンロッド ヘッドもキッチリオーバーホール 燃焼室もポートもピカピカに! ...
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2015年10月11日 00:59 CAS1号さん -
エンジンOH その8
タイベルセットが終わりました。 テンショナーを取り付けます。 テンショナーの張り調整はクランクプリーを取り付けてから調整します。間違っても整備書の指定方向にしかクランクを回してはいけません。ちょっとでも逆回転させると簡単に山が飛び、全部やり直しになります。 つーか自分はなりました。 ちょっと飽き ...
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2012年4月6日 20:34 hiropu@bnr32さん -
エンジンオーバーホール(228090km)
前回のオーバーホールから4シーズン6万km走破し、パンチが無くなってきた感じがしたので再オーバーホールに踏み切りました! 今回もガレージシンシアさんの丹精込めた作業により、ばっちりリフレッシュできました!! これで全日本チャンピオン目指して頑張れそうです(^^)
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2020年3月7日 20:21 O・D・Aさん -
エンジンOH
開けてみて… 4番シリンダークラック発生。 1番シリンダーピストン棚落ち。 とりあえず ブロックは程度の良い中古に交換。 ピストン&リング新品交換。 メタル関係全交換。 あとはひたすら洗浄! 197158+13=197171km おまけ 第1メンバー手持ちの中古に交換。 エンジン下した時に発 ...
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2015年12月30日 00:00 Garrod Konさん -
エンジンOH その1
まずエンジンを降ろす準備。 ハーネスなんかを外しまくる。 ドラシャを左右とも抜く。 シフトリンクも外してミッションを降ろす。 一人でやるのは根性と身体の柔軟性が必要です。 アクロバテックな体勢で作業します。 獲ったどー! ここに入って記念撮影をしたい気持ちをグッとこらえ エンジンスタンドにセット ...
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2012年3月31日 16:58 hiropu@bnr32さん -
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エンジンOH その5
シリンダーブロックもサンエス風呂に入って戴く。 趣味はホムセンとダイソー探索。 ピストンを並べる為だけに有るようなカゴ。 もちろんちゃんと規定値内かどうか測定しながらやってます。 今のところバルブガイドも含めて問題なし。 クランクも曲がりは0.005以内。 ピストンピンは圧入なのでそのまま重量合 ...
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2012年4月3日 21:46 hiropu@bnr32さん
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