整備手帳 - クロスカブ110
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プロの整備手帳
バックアップ電源とドラレコ取り付けにシガーソケットは注意NEW
サクラのドラレコにバックアップ電源を追加します。 サクラのシガーソケットはシステム電源OFFでも電力が出る常時電源になっているのでそのままシガーソケットで接続するとバッテリー上がりになるのでヒューズボックスから取ります。
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2026年5月18日 11:16 株式会社フルークフォレストさん -
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エンジン始動チェックΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
冬眠明けでエンジン始動しようとバッテリー🔋充電したけど、エンジン始動せず！ Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ キック🦵とスターターで、フル回転させてもうんともすんともいわず＿|￣|○ バイク店に連絡して、 ①バッテリー充電チェック（セル回る） ②プラグチェック（黒くなってない） ③スパークチェック（火花飛 ...
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2026年4月2日 16:43 どんちゃんzzzさん -
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エンジンオイル交換（22,2243㎞ 9回目)
前回の交換から1年経過したのでオイルとエレメントも交換。年間走行距離は881㎞と非常に少ないですが、オイル性能の低下を考慮し、最長でも1年で交換したいところ。 今後は、覚えやすい＝忘れにくいということで3月11日を目安にオイル交換します。さらに、スーパーカブ（JA07）も同じタイミングで実施。実 ...
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2026年3月13日 19:15 ２７７２＠さん -
エンジンオイル交換（21,362㎞ 8回目)
当初は22,000㎞で交換の予定が、年間走行距離が少なすぎて、1年経っても3,000㎞に到達せず、うっかりしていたこともあり、結局1年5ヶ月ぶり（2,020㎞）でのオイル交換となってしまいました。 スーパーカブ（JA07）との2台体制になり、走行距離が伸びず、オイル交換サイクルも大きく変化し、結 ...
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2026年3月13日 17:52 ２７７２＠さん -
エンジンオイル交換（19,332㎞ 7回目)
走行距離が19,000㎞を越えたのでエンジンオイルとエレメントを交換。 今回が最期の旧G1オイルで、とうとう在庫が切れました。 エレメント交換後、キャップの隙間からオイルが滲むようになり、シールパッキンブラックを塗布して対処。 新車購入時からキャップの締め付け加減にシビアで、原因は切削加工精度 ...
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2026年3月13日 17:26 ２７７２＠さん -
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初めてのパンク＆チューブ交換。（後輪）
新車購入後1年6ヶ月経過、走行距離8,400㎞で初めてパンクしました。 自転車も同じですが、パンクの大部分は後輪で、前輪によって異物が起こされ、後輪に刺さるらしいです。 とにかく寒くて風も強い一日で、既に夕方近くになっており、とても外でパンク修理する気には ...
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ホンダ純正グリップヒーター 取り付け
Honda(ホンダ) グリップヒーター クロスカブ110(2BJ-JA45) 08T70-K88-B00 新車で購入してから4年経過。これまで巻き付け式・USBタイプの中華グリップヒーターを使ってきましたが、このタイミングで純正グリップヒーターにチェンジす ...
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Fスプロケ交換（１４T→１５Tへ）
クロスカブの定番カスタムアイテムの一つ、Fスプロケットの交換です。 ノーマル１４Tに対して今回は社外品の１５Tを取り付けます。 4速巡行時の快適性向上のために、回転数を下げるのが主目的で、結果的に快適巡行速度を少し上げられます。 Fスプロケ交換に伴い、チ ...
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