ホンダ クロスカブ CC110

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クロスカブ CC110

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燃料系 - 整備手帳 - クロスカブ CC110

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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • 燃料添加剤投下

    楽天で購入して しばらく寝かしていた モリブデンを投下しました。 しばらく燃費とメカノイズやらが変わるか楽しみ

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    2024年1月15日 10:41 千鳥格子さん
  • 燃料添加剤の入れ方

    エンストの原因、カーボン噛みの対処方法を調べて辿り着いた燃料添加剤FCR-062。 1L缶を買って小分けする方法を模索しました。 バイクは5L毎に約15mLです。 自分の給油では3~3.5Lが多いので3.3Lで10mLで小分けしようと考えました。 追記) ガソリン給油量が少なかった場合に備えて1 ...

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    2023年8月7日 20:13 ぶったまんさん
  • オイル交換

    3312Km

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    2023年2月26日 19:29 ToYoPaPaさん
  • ビッグスロットルボディへ取り替え

    タイヤ交換と同時に、ショップにてスロットルボディをタケガワのビッグな24φなヤツに交換。

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    2022年6月3日 17:29 ぽぽさくらさん
  • フューエルキャップのゴムパッキン移設

    燃料タンクのフタを鍵無しに交換したが ゴムパッキンがとても貧弱 純正の蓋のゴムパッキンをマイナスドライバーで優しく外して 交換!純正のゴムパッキンの方が厚み、大きさもあり安心です。

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    2022年2月5日 15:08 あゆはなヒーローさん
  • JA10 不調の原因は……?写真無いです。

    はい、どうもおはこんばんにちわ。 改めてまして、この度クロスカブに乗ることになりまんた。 皆さん、よろしくお願いしますね。 クロスカブといっても旧型ですけどね。ホントは新しいやつ欲しかったですよ。えぇ。 たまたま安く手に入る車両がJA10だったってだけです。 安く手に入らなければ乗る予定 ...

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    2021年8月4日 21:56 @ジョナ3さん
  • 5,400キロ オイル交換 エレメント交換

    使用するのは安心のホンダ純正 オイルフィルターカバー8ミリのメガネでを外します。 ラジペンでエレメントを抜いて中身を確認 汚いですね 新しいエレメントを付け替え 今回使用したのはキタコさんのエレメントフルsetです。 Oリングに残ったエンジンオイルを湿布して終了しました。

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    2021年3月25日 16:21 千鳥格子さん
  • ビッグタンク換装 2

     赤丸のボルトを外します。  左右共にあります。 交換するタンクです。  以降の作業は、ガソリンを暴露させながらの作業になるため、極めて迅速に行う必要があります。  従いまして写真は無しです。 燃料ポンプを抜いて、旧タンクを取り外し、新しいタンクに燃料ポンプを入れます。  燃料ポンプには、燃料フィ ...

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    2020年5月19日 23:04 とある料理長さん
  • ビッグタンク換装 1

     クロスカブの欠点の一つはガソリン容量が少ないこと。  私の場合、スプロケ交換&エアクリ交換で、リッター50キロくらいですので、純正の4.3リットルですと200キロ強しか走れません。  そこで、Cub工房のビッグタンクに交換しました。  前提として、ガス欠になるまで走るか、ポンプ等でガソリンを抜い ...

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    2020年5月19日 22:34 とある料理長さん

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