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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - DAX

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ローダウン

    ノーマル車高 大根足フロントサス ミニモト製フォーク購入 噂通りあちこち加工しないとアレなヤツ アメリカン? なんか前が 早速サスカット ここから30mm短くします リアサスはここを短くして下げてます   純正風に拘ってみました 判りにくいですが前30mm下がってます 後ろは50mm

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    2023年10月28日 22:02 ヨンだーすさん
  • 純正フロントフォーク・アウターカット

    ダックス純正の分離式フロントフォーク。 某オクでは結構高値で取引されています… テレスコ化も考えたけど、せっかく部品があるのでこれはそのまま使います。 とりあえず、長年の夢だったシャコタンダックスを作りたいので、当時物パーツと言えども惜しげもなく加工していきます。 フォークアウターのネジをダ ...

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    2018年12月24日 14:56 sta451さん
  • シャコタン化 4日目☆

    やっとオイルシールが届きました‼︎ この部品も少なくなってきているようです… これで今日はフロントを仕上げられます♪ さっそく新しいシールを入れてスナップリングを入れて行きます! 古いシールを上から二重にしてパイプ等で叩き入れていきます☆ フォークが完成したところでフロントをバラして行きます! ...

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    2017年4月16日 16:04 Take-BNR32さん
  • シャコタン化 3日目☆

    本日は…先日磨いて塗ったものを ぶった切って行きます‼︎ …近所迷惑やでwww インナーをこんな感じでカットして カラーも移動します‼︎ スプリングカットだけでは底付きしてしまうのでココが重要⁉︎ カットしたものとノーマルのものです☆ 70mmカットしました♪ スプリングもカットしていきます☆ ...

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    2017年4月12日 19:46 Take-BNR32さん
  • シャコタン化 2日目☆

    本日は雨です… 雨に濡れない玄関ポーチの狭いところで 今日も作業していきますw まずはこのボトムケースから! 地道に磨いていきます‼︎ …この辺はもう慣れたものですw 後は塗装していきます☆ 塗装は不得意ですが… なんとなく上手く塗れた気がします♪ 毎度取れにくいこのフォークカバーは 直接雨に濡 ...

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    2017年4月9日 21:04 Take-BNR32さん
  • シャコタン化 1日目☆

    DAXシリーズ第二弾‼︎ シャコタン化計画開始☆ ビフォア 車両 フロントフォーク長 595mm リアサスペンション長 340mm まずはヤフオクでスポーツダックスの フロントフォークを購入‼︎ 初期型と違い人気が無い?のでw 激安で購入しました♪ まずはバラしていきます! サビは少なくなかな ...

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    2017年4月5日 21:04 Take-BNR32さん
  • DAX車高短化

    フロントはバネ切ってリジットです・・・(汗) リアはOKDの265ミリ。

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    2010年10月18日 00:16 もりちゃん@ノアハイさん

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