アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フィット(RS)
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フロントキャンバー調整
フロントを若干ネガキャン方向へ 調整と言ってもストラットのボルトを1本入れ替えるだけ 元々付いてるボルトより若干細い ホンダディーラーで購入できる純正品 数百円 2本同じ太さで固定されてるところを1本細くするので、ガコっと少し動く 写真忘れた 押さえながら締めておしまい
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2021年12月18日 19:50 maniholdさん -
フィット GK5 キャンバーボルト導入
今回はこちらのキャンバーボルトを使用してキャンバーをつけました。M14だったはずです。 サクッと取り付けてキャンバー調整。 そのあとは簡易的なトー調整で終わりです。
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2021年8月20日 22:05 Y u s u k eさん -
リアアジャストプレートの取り付け
脚を組む前に事前に買っておいたスプーンのリアアジャストプレートを取り付け。 タイヤ・ブレーキ・ハブをサッと取り外し。 あ、これか。 このABSセンサーの固定ボルトだ。 誤ってトーションビームの中へ落とすと取り出すのが面倒なのは。 外したついでに清掃しながら各部品の確認。 純正とスプーン製品比較。 ...
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2021年5月5日 22:40 坊愚さん -
アライメント調整
ラズファクトリー足へ交換のためアライメント調整です。 今回も設備借用 浮いた状況でこの伸びストローク🤣 男前になりました。 自宅ガレージ組んだフロント、奇跡的に左右のキャンバーでています。目見当で合わせてピッタリ。 元々が3度半程度のネガティブキャンバーだったので、左右ロッドを1回転縮めて(トー ...
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2021年3月21日 17:23 taka@黒インテ(元)さん -
フロント左右のキャンバー角微調整
車高調に交換後、フロント左右のキャンバー角が見た目でも明らかに違う事が分かりますので調整することにしました。 直進時、ステアリングホイールも右側に傾いています。 こちらは右側のナックルですが、最初の位置から多少外にずらした画像。 この後上側のボルトを変更しました。 こちらが今回角度固定した画像 ...
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2021年2月4日 13:31 ☆リンさん -
アライメント調整三回目
DIYですが、当然、設備借用です😅 KYBの車高調で最大のキャンバーがつくワッシャーを入れました。四度くらいつくかなと思いましたが、三度半まで。。。 ポジティブに、2割増したと考えます。 にしても、リアのトーおかしい? 計測ミスでは?と疑ってもう一度セットし計り直してみましたけど、変わらず。 ...
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2021年1月23日 19:14 taka@黒インテ(元)さん -
キャンバー調整 KYB Real Sports Damper
KYBのスポーツダンパーキット。 動画は開発時のものだそう。 私ではありません。 この車高調キット、キャンバー調整用に三種の偏芯ワッシャーが付いてきます。 まずはメーカー推奨の真ん中から試しましたが、前回のTC1000でのタイヤ温度分布と摩耗状態。 加えてリアにスプーンのアジャスティングプレート ...
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2020年10月10日 12:30 taka@黒インテ(元)さん -
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