取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - フィット(RS)
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スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
クーラーホースの補強(?)
みんカラユーザーさんは結構みなさんやってるよぅなので自分もやっちゃいました。 ワイパーを外しカバーを外しワイパーモーターを外しさらにカバーを外し… 奥はやはり巻きずらかったです。 効果はあるのかな?きっと(^^;) 材料は手元にある物を使ったのでタダでできました。
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2013年7月28日 06:54 sora-nekoさん -
☆ ビリオン スーパーサーモ取付 Vol.2 ☆
詳しい説明は、ブログにてアップします。 http://minkara.carview.co.jp/userid/587939/blog/29463242/ 2 3 4 5 6 7 8
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2013年3月14日 04:42 ☆ たっくん ☆さん -
☆ ビリオン スーパーサーモ取付 Vol.1 ☆
詳しい説明は、ブログにてアップします。 http://minkara.carview.co.jp/userid/587939/blog/29463242/ 2 3 4 5 6 7 8
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2013年3月14日 04:38 ☆ たっくん ☆さん -
ラジエーター交換 J'sRacing GE8 MAX COOLINGラジエター
やる気が起きないのでSHOP作業 代車を貸してもらって自空で漫画読んでたw これで夏場のサーキットも走れます。
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2011年8月28日 22:24 燐@さん -
GE8 クーラントホースキット&ビリオンローテンプサーモスタット71℃に交換してみる。その2
クーラントのエア抜きをしているところの図です〜。リザーブタンクに入っているホースを引っ張りだしラジエーターキャップより高くしてメクラ蓋をしときます。 ペットボトルを半分にカットした物をツールとして使用します。ラジエーターキャップ部は耐熱性のゴム材をシール代わりに使います。ペットボトルの口には縦溝が ...
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2009年12月27日 15:06 hiromenさん -
GE8 クーラントホースキット&ビリオンローテンプサーモスタット71℃に交換してみる。その1
エンジンが冷えているのを確認したからロアホースをラジエータ側で外してクーラントを抜きます。ラジエーターのドレンから抜くとドレンのOリングが再使用出来ない事が多いみたいです。前回ローテンプサーモスタットに交換する際にここから抜いたら漏れが止まらず、新品Oリングに交換する羽目になったからです〜。 そ ...
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2009年12月27日 14:07 hiromenさん -
半分自己満的な温度管理対策~!
先ずは、サーモスタット交換です~。 作動温度68℃(純正78℃) 全開温度83℃(純正90℃) ノーマルは全開温度が90°ですから、その効果は絶大です。 ローテンプサーモスタット装着で、一般道を普通走行で75°前後くらいです。ちょっと熱い走りをすると85°前後←あくまでも私の走り方でです。 ...
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2009年4月23日 11:26 hiromenさん -
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