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エクステリアが好みに合うならおすすめ - フリード+
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エクステリアが好みに合うならおすすめ
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pirorin0710
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ホンダ / フリード+
ハイブリッド (2023年) -
- レビュー日：2023年10月21日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
フリード+ガソリン車からハイブリッドへの乗り換え。
燃費と快適性、スタイルには満足。 - 不満な点
- 特段感じない。
- 総評
-
通勤用で１人、妻を乗せても２人、フリード+が最適。過剰な安全装備は、運転感を損なうこともあるので必ずしも必要ない。
エクステリアやインパネなど、好みで選べば良い。
どんな車を買っても長短は必ず感じる。
私は好みでフリード+ハイブリッド一択でしたが、納車１か月、不満はない。
- デザイン
- 5
- プラチナホワイトパールとノーマルフロントが気に入ってる。
- 走行性能
- 4
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直線の加速はスムーズ、ハンドリングも安心感。
燃費は１か月平均で24.8㎞、低速からの加速時のMT感も好み。 - 乗り心地
- 5
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振動は気にならない。
シートのフィット感も良い。
カーブも小気味良く曲がり、安定性高い。 - 積載性
- 5
- フリード+なので、キャンプ用品も自転車も、難なく普通に積める。
- 燃費
- 4
- パワーを実感する走り方はあまりしないが、加速は滑らか。燃費は高速で29.6㎞、通勤時の市街地では24㎞台、
- 価格
- 4
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総額356万、値引きで320万、前車は中古車販売店大手に売却して154万、実質負担は166万。
新規設定されたプレミアムグラスコーティンググランデも施し、コスパは悪くなかった。 - 故障経験
- まだ１か月点検が終わったばかり、何も不具合なし。
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