エンジン廻り - 整備手帳 - GB250 CLUBMAN (クラブマン)
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
キャブオーバーホール
2回目のオーバーホール！プライマリ側にガソリンが流れて行きません？初回よりは楽勝でしたが、何でこんなに狭いの！キャブが2個あるのでガスケット類も✖️2倍。値もはります。。。
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2015年6月17日 18:24 グランパ3さん -
GB250 ブローバイパイプ自作ｗ
クラブマンのエンジンヘッドよりブローバイガスを排出するパイプがあるのでそこにこのホースを取り付けます。（太い方ね） 1ｍでカットしました。 このヘッドから取り付けます。 出口はビヨーンってなってますがウインカーあたりに固定します。 ファンネルにしたため再循環出来なくなりこんな処置をしましたｗｗ 後 ...
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2014年10月5日 20:36 軽トラ最高さん -
オイルライン強化ボルト
取り付けします 穴がでかくなっています こうして(^O^) こうして(^o^)／ こうだo(^-^)o きっとヘッドの方に適度にオイルが潤滑して カム＆バルブを大切にしてくれます (^_^)v
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2013年5月3日 18:25 GB 250さん -
クラッチケーブル交換
なんかクラッチレバーが渋いなーと思ったら、ワイヤーが切れかかってた。 スペアを持ってたので、ぽいぽいっと交換。 これで一安心。
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2012年10月31日 19:24 flatfieldさん
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レギュレーター取付位置とオイルキャッチタンク
今回は エアクリーナーを外した事で レギュレーター取付場所が無くなったので どうするか？ 位置は元の場所で どうやって固定するか？ 試しに 微妙にクランクした平形のステーが あったので、曲げを調整して タンクとのクリアランス確保。 更に取付ステーの留める位置 ...
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発電確認
ブログの方でも、書きましたが 試走した後、エンストし、 エンジンが掛からなくなり セルも効かなくなり バッテリー充電して、かろうじて 一度、エンジン掛かりましたが その際、ボルトメーターを見ると 12Vしかなく、ジェネレーターのパンク を、疑 ...
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カバー磨いてみた
青棒とディスクサンダーで磨きました。 ピカピカ フロントフォークは一年前に磨きました。まだ綺麗な状態を保っています。 スポークのサビが気になるのでサビキラーを塗っておきました。シルバー色なのでスポークにぴったり
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