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マフラー - 整備手帳 - ゴリラ

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラー交換

    ひそかに欲しかったブツ。構造も面白そう。皿の枚数で変化があるらしい。 リヤスプロケを31から28へ変更。 メインジェットを85→88→90と試してみた。高回転域でパンパンする音が次第に小さくなっていった。 メインジェットは当たり前のように路上で交換。プラグの焼け具合を見ながら走ってみた。焼け具合の ...

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    2009年1月12日 17:02 白い彗星@外道メカニックさん
  • 2本出しマフラー

    純正マフラーのスタイルは気にいってますが、 もう少し音をどないかしたい!ってことで 某オークションにて落札。この金額では落ちないだろうと 思っていたのですが、あえなく落札。 取り付けに結構苦労しました。 マフラー位置が低いのでステーを短縮しました。 2本出しなので重量感は多少出てきました。 限定メ ...

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    2008年12月20日 22:08 せるしお11さん
  • エキパイの繋ぎ目

    ゴリラのエキパイは、2つを無理やりつなぎ合わせている。 太さがかなり違うので、マフラーパテで隙間を塞ぎ、その上からアルミ缶でカバー。 でもしばらくすると、熱、振動、圧力でアルミ缶がダメになってくる。 だいぶ前の整備手帳では、「マカ元気」という缶を使っていた。 その後一度、缶とパテを交換。 ...

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    2008年8月27日 22:18 tosi 3さん
  • そして、Zスタイル…

    オーバーのステン・チタンと交換でタケガワのZスタイルを貰いました。なんと新品なんですが使う予定が無くなったからと言うことで大盤振る舞いしていただけました。 ダウンタイプの方が好きなのですがノーマルルックもまぁ悪くはないなです。一応106ccまで対応してると言うことで、そのうち気が変わってボアアップ ...

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    2008年6月4日 23:15 いかぽん。さん
  • エキパイを修理

    スーパートラップを取り付けたゴリラだが、 しばらくしたら、エキパイとの接合部がダメになってしまった。 径が大幅に違うパイプなので、マフラーパテやグラスウールを使って隙間を埋めていたのだが、振動でパテが割れてしまったのだ。 どうしたらいいか、しばらく考えていた。 ……………… そこで、今回も ...

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    2007年10月13日 00:01 tosi 3さん
  • 自作サイレンサー追加

    使っているマフラーが、かなりうるさいので、サイレンサーを追加できないかと、考えていた。 いろいろ考えて、出来上がったのが、これです。 チープな作りが自慢です。 なんだこりゃ と、笑いが取れたら、さらに嬉しいです。 コーヒーやビールの缶だと、ちょっと細い。もう少し太い缶が無いかと探してたら、出ま ...

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    2005年7月19日 23:07 tosi 3さん
  • マフラーを塗装

    ノーマルマフラーを外してみると、かなり錆びてます。 こっちは内側。 近づくと、錆びているのがよくわかる。 塗装する前に、この錆を落とさなくては。 サンドペーパーやグラインダーでは、錆でデコボコになった所が、上手くきれいにならない。 そこで、サンドブラストしました。 判り難いけど、カバーの半分ま ...

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    2005年4月17日 23:15 tosi 3さん

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