オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - グロム125
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プロの整備手帳
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エンジンオーバーホールその2
今日はエンジン右側、左側バラしていきます。 キタコから出ている工具をギャにかまします。 これがあると楽に外せます。 オイルフィルターを外します。まずおにぎりみたいなカバーを外していきます。 専用工具を使ってセンターのナットを緩めます。 クラッチを外します。先にこれを緩めるとセンターの特殊なナットが ...
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2023年4月20日 02:06 がんこおやじさん -
エンジンオーバーホール
今日からエンジンバラしていきます。左のカバーから外していきます。 ジェネレーターが出てきました。モンキーとは違いコイルがカバー側に付いています。 ポンチマークを合わせてカムギヤ、ヘッドをバラしていきます。 取れました。 125ccのピストンはデカイですね。ヘッドとシリンダーが外れました。 もっとや ...
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2023年4月18日 21:15 がんこおやじさん -
エンジンオーバーホールその3
これで左側もバラし完了 これからクランクケース割っていきます。 左側のクランクケースは外れました。 問題は右側クランクケースです。クランクベアリングが抜けない。しかもベアリングにガタがありました。油圧プレスが必要ですが、うちにはないので、プラハンで叩いても外れません。 さてどうする？ ベアリングは ...
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2023年4月20日 21:23 がんこおやじさん -
エンジンオーバーホールその12
腰上の組み立てです。ピストンにリングをセットして、コンロッドに組み付けます。 シリンダーを取り付けます。この辺はモンキーと同じです。 フライホィールのTマークを合わせてカムギャの刻印を合わせて組み付けます。 続いてクラッチの組み付けです。スペシャルクラッチを付けるのでクランク右側の部品を変更します ...
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2023年5月2日 07:13 がんこおやじさん -
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エンジンオーバーホールその5
ガスケットを剥がして合わせ面をオイルストーンで綺麗にしていきます。 合わせ面は全て綺麗にしました。 ヘッド面も綺麗にしました。 あとはクランクシャフトとミッションベアリング待ちです。
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2023年4月24日 20:31 がんこおやじさん -
エンジンオーバーホールその11
シフトドラムピンは純正を使用します。 ここも純正を使います。締め付けは12N.mで締め付け シフトドラム左側には純正のスプリングとストッパーを使用します。 オイルストレーナーは綺麗に洗浄して取り付け シフトレバーを取り付けです。 ここは一度3速に入れて隙間を確認します。 タケガワスーパーオイルポン ...
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2023年5月2日 07:03 がんこおやじさん -
エンジンオーバーホールその6
ミッションベアリングが届きましたので交換していきます。 オイルシールを剥がしていきます。 ベアリング挿入工具で叩くとすぐに外れます。 次は新しいベアリングを取り付けです。ベアリング挿入工具で叩くとすぐに入ります。 抜け留を取り付けます。 左側のベアリングも外していきます。 ベアリングプーラーでミッ ...
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2023年4月27日 21:03 がんこおやじさん -
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エンジンオーバーホールその7
タケガワの強化クランクシャフトが届きました。 早速組み付けします。 右側クランクケースにクランクベアリングを挿入します。 油圧プレスが必要との事でしたが、ベアリング挿入工具でまんべんなく叩き込みました。 苦労する事なく挿入出来ました。 クランクシャフトをベアリングにセットします。 ここはキタコのク ...
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2023年4月28日 19:41 がんこおやじさん
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新エンジン全バラ組み立て
今回はグロム仲間の目玉ガレージにお邪魔してエンジン分解してチェックかけていきます。いつもお世話になっております。 一度割ってる工場組みのままのエンジンじゃないらしいのである意味安心して弄れます。 そういえば、ここ5年ほど最低年1回はグロムのエンジン全バラして ...
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JC61グロムのエンジンまたバラしてて思った事。
久々の小ネタ集的なやつです。JC92買ったけど別に61熱が冷めたわけではないのです😇 でも今後はメンテサイクル考えたら〜143cc運用で良いかなって思うようになりました。181とかクッソ速かったけど。 だって自分の場合は10ファクトリー行ってECU書き換 ...
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