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整備手帳 - ジャイロUP

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    2022年4月15日 ボディカバー専門店カバーランドさん

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    2026年8月19日 17:45 REVOLTさん
  • ノーマルタイヤでテストNEW

    フトタイヤでの出足改善策をGeminiに聞いてみると7000回転でのクラッチインを目指した強化ウィナースプリング導入で8000回転以上を有効に活用しろ、とかトルク向上を目指しウェイトローラーの増加なんて回答されたのですが、、、 現実的ではないかな~ どうせやるにしてもその前にタイヤ自身での特性変化 ...

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    2026年8月20日 20:49 manabun1963さん
  • ハイブリッドプラグとの相性?

    いまいち信頼性が無いので昨夜、連続1時間走行、 ストップする事無く完走できました、 そこで本日プラグ確認 これくらいなら良いかな? ピストンヘッドも同様な感じ お約束の2次圧縮確認 プラグをエンジンチューンナップで清掃 取り付けてキック一発で始動、 次にセルでかけようとしましたが、なぜかかかりま ...

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    2026年8月19日 01:22 manabun1963さん
  • 駆動系の熱ダレ?

    始動直後は良いのですが、暫くすると出足が悪くなります、 気温も高い状況ですが30分程走行後のそこそこの坂道発進で5秒程モーモーいってから加速開始、これが駆動系の熱ダレと言うものでしょうか? そこでまずドリブンのセンタースプリングをクレア紫から純正戻し、 分解時にプーリーを確認したところマーキングは ...

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    2026年8月13日 01:55 manabun1963さん
  • オイルポンプのシール交換

    増量加工オイルポンプに交換していましたが、数日放置後のエンジン始動時にせいだいにスモーク、 以前にも同様の症状があり、オイルポンプのシール交換で改善、 在庫を確認すると新品シールが在りました、という事は増量加工した時にはシールの交換はしていないようです、 そこでシール交換しました、 しかしジャイロ ...

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    2026年7月30日 23:57 manabun1963さん
  • 情況確認

    ジャイロの燃調確認 まずはプラグ 6番がきれいに焼けちゃっている、 安全の為にくすぶっていて欲しかったのですけど、 街中でも常に7500回転以上回っていますけれど、 現在の冷間2次圧縮は8.0 ファイバースコープでシリンダー内を確認 焼けちゃってない? 吸気、掃気ポート内にはオイルが見て取れるので ...

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    2026年7月21日 02:27 manabun1963さん
  • オートチョーク→手動チョーク

    オートチョークの調子が悪いのかプラグがかぶり放置車両っぽくなっていたジャイロ 冬場は乗らないし手動チョークに交換してみた 荷台を下ろして作業 シート回りばらしてバッテリーも充電 一週間後またかからなくなってました オートチョーク新調してキャブバラしてOHかな

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    2026年7月17日 08:43 しろゆきさん
  • 排気ポート加工、、など

    マロッシで500Km走行してシリンダーに十分熱も入ったので加工します ピストンを確認するとピン脇にキズ発見 サンドペーパーで軽くさらっておきます 以前の抱き着きで有れたピストンヘッド 養生してから サンドペーパーで補修 シリンダヘッドも同様に処置 シリンダーの掃気ポート付近に縦キズ ここも軽くサン ...

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    2026年7月9日 02:00 manabun1963さん
  • 始動性の改善

    2~3日乗らないとエンジン始動が非常に悪い、 以前ハイブリッドプラグ使用時に発生した現象、本来性能的に優れているはずなのに何故か私のジャイロでは問題が発生します、 確認の意味も含めてノーマルプラグの6番に戻してみます、 ハイブリッドプラグを取り外すと不思議な事にキレーに焼けてます、 MJ120番な ...

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    2026年7月5日 02:21 manabun1963さん
  • 夏セッティングに変更&キャブ周りパッキン交換&エアクリボックス加工

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    2026年7月4日 18:13 _ねおじ_さん

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