整備手帳 - ジャイロUP
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった!
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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拘りの車好きの最終形 ホンダ S660【リボルト秋田】
ホンダが誇るスポーツカー“S”の血統を受け継ぐマイクロスーパーカー S660、こちらのモデルModulo Xは「真のスポーツドライビングの喜び」をコンセプトに、存在感のあるデザインとともに、アルミホイールやサスペンション、空力パーツなど数々の専用装備により、意のままに操れる操縦性と、上質かつしなや ...
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2026年4月27日 18:47 REVOLTさん -
ブレーキパッド交換 他
今日は車庫入れのみ 梅雨明け完成に向けて、 だらだら作業する予定 メーターの交換や、 塗装と暫くガレージ占領 ベスパは外へ もっと大きいガレージ欲しい
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2026年4月26日 18:07 J-uさん -
リヤリフレクター調整
デカタイヤ対応でフェンダーを変形させたことによりフェンダーのリフレクターが上を向いてしまったので角度調整 アルミ板でベースを作成しました、 これなら反射できそうです 付替えで塗装ハゲが出来たので タッチアップしておきました
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2026年4月26日 00:25 manabun1963さん -
クランクシール交換
以前開けた時に汚れがひどかったので機密不良があるかも、、 フライホイール側のクランクシール交換します、 なんとなく圧縮が低いのはこれが原因ではなかと思ってます、 フライホイール、ステーター、パルスジェネレーターを取り外し シールとご対面、 汚れは有りますがモレと呼べる程のものではありませんでした、 ...
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2026年4月26日 00:19 manabun1963さん -
デカタイヤ取り付け
昨日セッティング変更したので試走 良い感じです、 そこでデカタイヤ 225/45-10 を取り受けます、手前の235/30-10と比べると、その差は歴然 右が225/45、左が235/30 これだけ傾きます 現状のリヤフェンダーのまま取り付け、 試走するとシッカリ干渉 干渉部はオーバーフェンダー ...
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2026年4月16日 20:04 manabun1963さん -
とりあえずナラシ終了したので
整備ハンガーをアップデートしたし、200Km走行したので本来のセッティングに戻します、 カバー開けると、まだベルト干渉があるようで、ベルトの削りカスが、、 さらに削ってクリアランス確保 まずクランク等を養生してベルトサンダーとルーターで削りこみました、 発進性能向上を期待しセカンダリーをバラシてク ...
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2026年4月15日 22:04 manabun1963さん -
整備ハンガー仕様変更
ジャイロUP整備用ハンガー 使い勝手を良くすために変更を加えます 全高を150cmから200cmへ さらに余っていたハンドウィンチを追加 単管に垂木を固定するクランプにハンドウィンチを溶接して単管に取り付けます、 今まではラッシングで釣ってました、上げる時は良いのですが下げる時が苦労していたので遊 ...
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2026年4月14日 02:03 manabun1963さん -
リヤフェンダー加工
デカタイヤの取り付けで問題になりそうなリヤフェンダー、 最悪フェンダーレスにすれば良いのですが、現状の取り付け方法でどこまで出来るか加工してみます、 クリアランスがキツイ前端部 木片を挟み込んで位置を決めます、 後端部にも挟み込み ヒートガンであぶって変形させました、 これ位まで広がりました、 ( ...
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2026年4月12日 21:11 manabun1963さん -
ナラシ走行200Km経過
エンジン組み直してから走行距離が200Km超えたので片道20Km程離れたところにあるハードオフまで出かけました、 行きは一応、気を使って走行しましたが特に問題は見当たりませんでした、 途中には結構長めで60Km制限の上り坂もあり確認には好条件、 現在のセッティングでは上り坂では6000回転程度ま ...
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2026年4月12日 02:45 manabun1963さん -
デカタイヤの仮付け
最高速度を上げるにはハイギヤ化が必要なのですがジャイロはコストがかかりすぎる、後はタイヤを大径化するしかありません、 以前の駆動系設定で67Km時に8700回転でした、空冷ジャイロでこれ以上回転数を上げるのは好ましくありません、 オークションをさ迷っていたらこいつを発見、 225/45-10、たぶ ...
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2026年4月9日 16:07 manabun1963さん
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